新手开车上高速怎么开才安全

澳门永利 1

应急车道,看字面意思就知道是在紧急情况下才使用的,无故占用应急车道会被罚款200元,记6分。尤其是在高速堵车的时候,应急车道就显得尤为重要,自己被扣分还是小事,万一有险情,影响到救援车辆的通行就是大罪过了。

3、方向盘要微调

以很慢的速度在超车道上晃悠结果有两个,一个是被来车撞出去,另一个就是被执法车辆驱离,也要承担一定的法律责任。占用超车道引发的事故,需由占用超车道的一方承担相关责任。

  上高速规定是拿到驾照不满一年不能上高速,除了有3年以上驾龄的人陪同以外。但是第一次上高速,不管有没有人跟你一起,还是要多注意,比如以下几点!

高速上车速快,新手往往会对后车判断有失误,连续变2条道需要花更多的时间,要是这时候后车已经赶上来了,高速上追尾的画面你们能脑补吗?另外,直接变2条车道,方向盘势必会打的大,也是比较容易引发事故。

澳门永利 2

时速120km时一般大部分时间处于独自行驶状态。

  在高速公路上行驶,打方向盘时候切不可幅度过大。首先应握紧方向盘,过障碍物时也只能是微调。

澳门永利 3

高速公路隧道前的路段,除了会有限速标志外,通常还会有一个提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定,进入隧道后车辆必须开启近光灯,但实际上,很多驾驶员并没有这种正确意识,灯都不开就一头扎进隧道里的驾驶员比比皆是。

时速80km时共同行使的车辆多为货车和低速客车,

  1、提醒一定要看清楚限速范围

过了实习期,如何独自一人安全上高速?下面一起来看看有哪些是需要我们注意的!

高速开车是交通安全事故发生率最高的,一旦发生后果严重。那么,新手上高速有哪些注意事项?要怎么开才安全?

高速公路行车保持在60-120千米每小时的速度行车是法律允许的,因此也就没有必要抱怨为何有些朋友只开到90或者100千米每小时了。毕竟每个人的驾驶技术,心理素质等都是不一样的。但是选择正确的车道还是很有必要的,低速行驶在高速车道,肯定会给别人带来麻烦,对自己来说也不够安全。

  在高速堵车的时候,应急车道就显很重要,这是一条抢险车道,是救援车的唯一通道,所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。

6、非紧急情况不能占用应急车道

4、非紧急情况不能占用应急车道

长时间占用超车道才是浪费道路资源的行为,特别是车比较少的时候,占用超车道就侵犯到了他人的路权。

  在国内,按照一般规定高速公路最高的限速是120km/h,但是不是所有的高速都是一样,要根据高速公路上的限速标志为准。

不知道在驾校学车的时候,你们的教练有没有这么说过:每次变道只能变一条车道。这样做既是有礼貌的表现,也是安全行车的技巧。

澳门永利 4

时速110km时小型客车和客车,

澳门永利 5

3、每次只变一条车道

说到限速,对于新手来说,超速倒不至于,反而太担心车速慢。要知道,在高速上行驶,正常路况的话,车速过低也属于违章,因为它的危害不亚于超速——高速上因为参照物的原因,后车不太能准确判断前车的车速,要是你的车速太慢,万一后车注意力不集中来不及刹车,后果不堪设想。

也就是说,我国法规对于高速行驶,规定上限为120kph,对高速行驶下线规定为60kph,只要在该范围区间,高速行驶都是可以的。所以车主在开车时,以100/90/80速度行驶,完全是按照交通法在行驶,即使前面布满了摄像头,车主也不害怕,毕竟我没有违章,想开多慢就多慢,正是因为这样的规章制度,导致高速行驶时,有很多慢车成为高速危险源。

  新车上高速一般担心的不是速度太快,而是担心车速过慢。在高速上行驶,车速过低也是属于违章的。因为车速过低的危害不亚于超速,在高速上因为参照物的因素,后面的车辆不太能准确的判断出前面车辆的速度,要是前面车辆速度太慢,后面的车辆有可能注意力不集中来不及刹车,后果就不堪想象了!

2、不要长时间占用超车道

高速上车速快,新手往往会对后车判断有失误,连续变2条道需要花更多的时间,要是这时候后车已经赶上来了,高速上追尾的画面你们能脑补吗?另外,直接变2条车道,方向盘势必会打的大,也是比较容易引发事故。

首先我一般在高速上,正常就是90左右,如果路线非常好,会开到120。

  在高速行驶时,由于车速较快,新手对于后面的车辆判断比较容易失误,连续改变2条车道需要的时间更长,很容易发生交通追尾现象。

以上就是关于新手上高速需要注意的一些点,希望能对大家有所帮助~

2、看清楚限速范围

高速公路车祸多为超速行驶、爆胎,疲劳驾驶,驾驶员违规驾驶,天气原因道路湿滑,视野不清引起的。

  2、不要顺便占用应急车道

最左面的那条是超车道。新手上高速一定不会速度很快,最好在正常行车道上行驶,不要长时间占用超车道,否则很容易给后面的车辆带来安全隐患。当你变成老司机,你就会理解遇到“牵手蜗牛”的痛了。

澳门永利 6

人们常说的:越开胆子越小,估计就是我这样的,08年刚学车的时候,有次去延吉,开个捷达,飚到180没觉得咋滴(那时候摄像头少,也没区间测速),到延吉后发现轮胎侧壁出问题了,很危险(走之前特意检查的没事,不知道什么原因导致的)。

澳门永利 7

国内的高速公路最高限速是120km/h,但是,并不是所有的高速都是一样的,高速上每条车道的车速范围都不一样,我们要以高速上的限速标志为准。

不知道在驾校学车的时候,你们的教练有没有这么说过:每次变道只能变一条车道。这样做既是有礼貌的表现,也是安全行车的技巧。

十年老司机飘过,以前每周都会走几趟高速,我来和你说说为什么不敢开120!

  在高速公路隧道前面路段时,要注意路旁的提示标志牌,一般都是提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定,在进入隧道后车辆应及时打开近光灯,而实际上,很多驾驶员并没有这样做。

高速公路隧道前的路段,除了会有限速标志外,通常还会有一个提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定,进入隧道后车辆必须开启近光灯,但实际上,很多驾驶员并没有这种正确意识,灯都不开就一头扎进隧道里的驾驶员比比皆是。

1、不要长时间占用超车道

我想我就是就是传说中喜欢开慢车的那一类人吧!每个开慢车的人情况也许都不一样,不过据我了解,我身边开慢车的人,基本上都是随着驾龄增长,车速下降这么一个过程,虽然不是全部,但绝大多数是这样,驾龄和车速成反比,其中包括我。每次遇到那种一溜烟就跑没影的主,我第一反应不是他们有多牛逼,而是新手,没吃过亏的主,早晚是要一步登天的。我第一次跑高速车速170还嫌慢,好早那时候交规没现在这么严,摄像头也没现在这么多,呵呵。随着十几年是时间累积,路过的看多了,听多了,也体会过许多的心惊胆战的紧急情况,现在高速我从不超100,公路从不超60(超车除外),无论别人怎么快,我都视若无睹,谁愿逞英雄谁去,反正我就按自己的速度开…………我,一个10年无违章记录的司机。

上高速规定是拿到驾照不满一年不能上高速,除了有3年以上驾龄的人陪同以外。但是第一次上高速,不管有没有人跟你一起,还是要多注意,比如以下几点!

另外,如果遇到特殊情况一定要停车,记得打开双跳灯,并在车后150米摆放警示牌。

国内的高速公路最高限速是120km/h,但是,并不是所有的高速都是一样的,高速上每条车道的车速范围都不一样,我们要以高速上的限速标志为准。

上述两种交通事故,无论是哪方的责任,都是不严格执行交通法规造成的。有时候小型车占用超车道还可以原谅和理解,货车、客车长时间占用超车道都是很常见的,这就有些说不过去了。

  6、不要长时间占用超车道

1、看清楚限速范围

5、进隧道要开近光灯


  3、进隧道开近光灯

5、进隧道要开近光灯

6、每次只变一条车道

故尔,只要不是太慢,就好。嫌别人慢,有机会超过去就行了!多简单!最重的,速度要合适,不可过快,过慢亦不行哟!

澳门永利 8

4、方向盘要微调

应急车道,看字面意思就知道是在紧急情况下才使用的,无故占用应急车道会被罚款200元,记6分。尤其是在高速堵车的时候,应急车道就显得尤为重要,自己被扣分还是小事,万一有险情,影响到救援车辆的通行就是大罪过了。

很多交通事故就是这么发生的,有时是在超车道行驶的车辆,突然向外侧车道并线,外侧车道正常行驶的车辆因躲闪不及与其发生事故。有时是行车道行驶的车辆打转向灯加速准备并道超车,占用超车道的车辆减速不及,与并线中的车辆发生事故。

  很多行驶超车道是那条都搞不太明白!超车道一般在左侧车道。新车上高速,其车速一般都不是很快,最好在正常的行车道上行驶,不要太长的时间在超车道上。

说到限速,对于新手来说,超速倒不至于,反而太担心车速慢。要知道,在高速上行驶,正常路况的话,车速过低也属于违章,因为它的危害不亚于超速——高速上因为参照物的原因,后车不太能准确判断前车的车速,要是你的车速太慢,万一后车注意力不集中来不及刹车,后果不堪设想。

这点比较重要,千万要记住,高速上对待方向盘一定要“温柔”。首先要保证方向盘握紧,车速越快越不能猛打方向,就算路上发现有石块之类的障碍物,甚至是爆胎,也只能微调。

有些人在高速上以100以下速度行驶的,我想并不是他们有坏心思,有些司机是新手,我们每次在高速上行车都会碰到新手开车,这种新手作为老司机立马就会判断出来,对于新手我们给于谅解,因为我们也是从新手过来的。

  所谓的应急车道就是在紧急情况下才能使用的,在规定上无故占用应急车道会被罚款200元整,并记6分。

这点比较重要,千万要记住,高速上对待方向盘一定要“温柔”。首先要保证方向盘握紧,车速越快越不能猛打方向,就算路上发现有石块之类的障碍物,甚至是爆胎,也只能微调。

另外,如果遇到特殊情况一定要停车,记得打开双跳灯,并在车后150米摆放警示牌。

还有一种情况是高速本身就很窄,像那些五六年前修的高速,双向四车道,一个行车道,一个给大货车走的,一个应急车道,那行车道就兼顾了超车道,你长时间靠着行车道走,很正常啊,所以还得看实际情况,如果像京港澳那种车道那么多,你就占着超车道旁边的车道平稳行驶就好了。

  5、变道时,每次只能变一条车道

最左面的那条是超车道。新手上高速一定不会速度很快,最好在正常行车道上行驶,不要长时间占用超车道,否则很容易给后面的车辆带来安全隐患。当你变成老司机,你就会理解遇到“牵手蜗牛”的痛了。

先不说这是什么心态,说说第一次跑高速的感受吧。相信大家都跟我有共同的经历,第一次上高速往往买车不是很久,驾驶技术也不够过硬,所以开车就比较的谨慎,会比较严格的控制车速。看到身边疾驰而过的汽车,心理还会自问难道他们不怕超速吗?不怕扣分罚款吗?

  4、方向盘要微调

最后开八九十速度的,新手也好,各种状况也罢,为了别人的生命安全请安全驾驶,主动去行车道按交通标示速度行驶,为了别人的安全,也为了自己,呼吁大家都遵守交通规则。

  如若遇到特殊情况一定要停车的,要及时的打开双闪,并在车后50米处摆放三角警示牌。

澳门永利,况且,就算是新手,多点体谅,就好了,毕竟,谁也不是一开始就是老手吖!但是,就烦那种变道或超车之后,依然慢悠悠的;正确的操作是变道或超车之后,必须最快提速,否则,大家都危险!

问:限速120的超车道上,老有人以100/90/80的速度行驶,这些人是什么心态?

无知者无畏,高速公路单起事故死亡率是最高的,达0.77;一级公路单起事故死亡率0.3;二级公路单起事故死亡率0.28;一般城市道路单起事故死亡率0.15,所以高速行车要的是安全,避免车祸的发生。

我们在高速上遇到占据快车道开慢车的之所以愤怒,不仅仅是因为耽误我们时间,更重要的是危及我们的安全!

开慢车有两种人:一种新手司机,这开慢,很好解释,因为技术不熟,所以如此;二,真正的老司机。这种司机,见惯了太多的事故,越开越怕,越开越小心。所以,开车把速度控制在可控范围之内,是必须的。

高速公路如果三车道,那么最左边的限速为110-120千米每小时,中间车道90-110千米每小时,最右边60-90千米每小时,根据自己的车速选择合适的车道非常重要,切勿随意变换车道。最右边是应急车道,非紧急情况不得占用应急车道。跑高速你说简单它也很简单,你说复杂它也很复杂,因此跑高速一定要谨慎,谨慎,谨慎。

“汽车概况”认为,如果想彻底规避快车道慢速开车,交通法规应该给予规章制度,严格禁止,以提高车辆行车安全特性。

而且行车道的限速比超车道低,长时间以高于行车道的车速行驶,很容易在错车时发生事故。

有些老司机是因为驾驶习惯,我有一朋友开着凯美瑞,在高速上只要上了100立马减速。几乎他的朋友都不愿意在高速上和他同行的。

大千世界,无奇不有,既然交通法规有漏洞,自然而然有铤而走险的车主,“汽车概况”就经常遇到这样的车辆行驶,但“汽车概况”作为一个老司机,深深知道高速行驶,车辆在快车道慢速行驶的危害,所以“汽车概况”会选择以平常心对待,从侧面超车加速通过,原理危险源!

根据我三年高速的驾龄,白天那些靠着超车道,低速行驶的车辆多半是自己的情况,我遇到过超车道打电话的,夫妻吵架的、因为副驾驶喂水导致不自然的降速了的、啃苹果的,各种状况都有因为分神到其他事情里,又没有移到旁边车道,车速自然就降了下来,这种情况很多,其实超车道每小时100公里的速度行驶,很正常,不超速,又没有那么快,但是最好不要长时间占用超车道(我就问哪条高速没有“请不要长时间占用超车道”的标示)为了别人的安全请不要长时间占用超车道。

先不说国外怎么处理这些行为,我国香港规定任何车辆禁止长时间占用超车道,客车、卡车更是绝对驶入超车道,违规者属于违法行为,需承担法律责任。

我来说说吧,这很正常。开车最核心的是安全。开慢的,总比开快点好。开慢也许就是慢几分钟,开快也许就是开快几十年,回老家报到。可以这么说,交通事故,绝大部分都是因为速度过快引起的。所以,开车速度,要掌控在自己可控之内,否则,很危险!

担心违章和安全的心理

当然,不能排除绝大部分司机还是能够遵纪守法的,因此他们在行驶的过程当中非常在意车辆是否会违反交通规则,其中最重要的一条是否超速?他们在行驶过程中往往比较注意车辆的时速,控制的比较好。举个例子来说,可能某一路段,全程限速120,但是部分特殊路段,可能限速只有80km或者90km。那么司机出于不违反交通规则,以及保障行车安全的心理,他可能就会全程将速度设置为90公里。这就会出现,哪怕他行驶在超车道上也会是这个时速。

其实在快速车道行驶,大部分人以100/90/80速度行驶,这样明显做法不对,现在高速路况,至少有两个路线,左边为快车道,右边为慢车道,快车道和慢车道之间为虚线,代表车主可以在超车行驶时,跨线加速行驶。如果车主车速低于100,车辆尽量走右边的车道,这样有利于行车安全。

部分驾驶者认为,低速开安全,低速行驶相比起超速驾驶、疲劳驾驶更容易被驾驶员忽略。不知道大家有没有感受过,前方车辆低速行驶会给后方车辆造成视觉差距,后车驾驶员总觉得前方车辆是以“适当车速”行驶的,等到距离近了刹车也来不及了。驾驶者需要做的避免事故发生,而不是作为潜在事故的诱因,100km翻车的死亡率是100%,低速行车害人害己。

还有夜间行驶的时候,如果是车流量小的高速,前后基本没有车,超车道旁边栏杆都有反光标识,再加上你的车灯照亮道路,大家本能的心里就会觉得旁边有条一直向前的栏杆,靠着会比较安全,先不提各种垃圾矿泉水瓶、树枝、爆胎的轮胎残片之类的在超车道上摆着还没来得及清理的东西,晚上行车有个基准线,还是比较安心的。大车基本不用考虑,甚至都不会压上超车道的路。

问题来了,什么情况下会发生车祸

不过!不管你是什么原因,让你在高速上低速行驶,你都应该严格遵守规则,不要影响别人行车,高速上有慢车道供你行驶。之所以这种开慢车的人让人愤怒,因为这类人占少数,就是这少数的人还总爱我行我素,不考虑别人,自己想怎么来就怎么来。这种人要么是无知,要么就是极度自私!而且,让我们气愤的是,我们每次上高速都会遇到这类人。有一次我就遇到一辆车在快车道上(当时我也在快车道),走得很慢,而且是深夜。我在后面看到车子一会儿刹车灯亮起,一会儿又亮,我感觉不对立马躲开。当我刚超过他车时,就听后面“碰~”的一声。请原谅我当时幸灾乐祸了,同时又为那辆追尾的车子悲哀。

其次我说一下为啥不敢开120,我坐标东北吉林,在高速上遇到的各种特殊路况太多太多了,如果开到120,根本反映不过来,比如吉长高速,以前经常遇到开到跟前,才发现一个大深坑,还在高速上遇到过各类石块,各类不明物体,这些都是高速上极大的隐患,经过几次之后,我开车基本上都是保持在90左右,遇到高速上特殊情况,可以有充足的反应时间!

我只有一次,在超车道上超了辆货车,目测货车速度80多点。超了后没变道,发至一直是90多在超车道上,没几分钟,后面来一排车,打喇叭鸣笛,我才意识到一直用着超车道,赶紧变道了。说真的啊,千万别长时间占着超车道,尤其在车速不快的情况下。这样很容易出事。,给其他车造成不便。

素质教育缺乏的司机

在司机群体中也存在着小部分品行素质较差的人,这些人一旦上路,搞得整条路就是他家开的一样,想怎么开就怎么开,完全无视周围车辆的安全。这些人要么慢慢悠悠的开,要么就跟吃了枪药开飞机一样,而且周围的车辆还不能提醒他,只要按按喇叭或者闪闪车灯,可能就会遭到对方恶意别车等无耻的报复。遇到此类情况,千万不要冲动,第一时间打电话报警求助。

除了上述三种情况之外,高速公路上每天行驶的车辆那么多,我们不能够很清楚的知道,每台车里面究竟发生了一些什么状况,因此我们也不能单纯的认为,人家在超车道上速度不达到120KM,是存在什么问题?高速公路上的限速是最低时速60km以上,最高时速不超过120km。只要在这个范围区间行驶,都是被交通法规所允许的。只是建议广大的司机朋友,一定要分清楚自己该走什么样的路,并不是每一条车道都能够按照这个范围区间行驶的。

高速科普小知识。

如果遇到高速公路有三个车道时,在没有标志牌排限速的情况下,最内侧的超车道时速应该保持在110~120km左右,中间车道保持在90~110km,而最外侧的车道是60~90km。

目前虽然没有针对每个车道具体的速度明确规定到交通法规条文当中,但是如果相应车道行驶速度过慢,被交警当场抓到的话,也是会被批评教育的。而且要知道在高速公路上行驶,车速过快和车速太慢,都容易导致交通事故的发生。为了广大司机的行车安全,建议大家还是应该遵守交通规则,以相应合理的速度行驶。

还有的司机可能车子出了什么状况吧,或许是司机在做什么意识不集中。

澳门永利 9

但在道德上,如果在快车道行车速度太慢,容易妨碍他人驾驶车辆,进而容易造成交通事故,在车辆高速行驶潜规则中,快车道是不允许车辆驾驶速度太慢的,但道德的约束有限,所以大家也是以不慌不忙的心态在高速低速行驶。

随着驾驶技术的进步,驾龄的增长,现在开车已经比较自信了。所以跑高速也会压着120千米每小时的速度行驶,如果超速了,就赶紧踩踩刹车减速。现在回想起自己的经历,也对路面上开车比较慢的朋友也能够理解了。不会轻易的鸣笛催促,更不会破口大骂。

这不是什么心态,而是交通法规不严格造成的。有一种说法是我国道路资源有限,所以超车道可以长时间占用。但是我国交通法规定,超车道任何车辆不得长时间占用。

总之呢,在高速上开慢车有各种情况。这个问题最好有喜欢开慢车的人解答比较好,我们才真正了解他们是怎么回事。

然后就要说一下高速公路利用效率最高的德国了,德国的无限速高速公路世界闻名,但是如果没有严格的交通法规,是不可能实现这一点的。德国高速公路超车道的作用只有一个那就是超车,其他的用途就是供执法车辆使用。

高速公路限速120KM/H,但是总会有人以8、90的速度行驶,这是些人是什么心态?

而高速事故中,追尾事故占到70%。

如果继续秉承这种模糊的交通法规,在超车道上晃悠的车还会越来越多,因此而引发的交通事故也会越来越多。

另外,高速路上,大部分都在正常行使,一两个慢的,你超过去就行了。各开各的,如此而已!再说,限速一百二,没必要一定行一百二吧。搞不好超速行使,警察叔叔要找你,这也是小事,要是提前回家,你就没机会笑了!

新手司机啥都不懂

每年都有大量的新手司机获得驾照,这当中是有很多人拿到驾照之后就把科目一的交通理论忘得一干二净。等到真正到了年限可以上高速后,10个人里面有9个是不认识高速路标那些都代表什么意思的,更别提会有人知道不能长时间占用超车道是什么情况?而且对他们来说,即便知道这些交通规则,由于驾驶技术的不熟练,能够保证车辆正常行驶就已经很不错了,要想指望他们主动变换车道难上加难。

时速100km时共同形式的车辆为货车、客车,

高速公路限速120KM,这是绝大多数情况下的限制时速。不管是在超车道,还是正常车道,都可以以这个正常时速行驶。不过经常走高速的司机们可能会发现这么一个问题,经常有些车站着超车道,速度就是不快,慢悠悠的晃。这让旁边车道的车辆,想超车把对方挡着,想右侧超车吧,不符合交通规则也不安全。我们今天就来聊一聊,那些以较慢速度行驶在超车道上的人,是谁给的勇气让他们这么干的。

现在开车年头多了,能坐高铁不开车,上了高速也是尽量控制在90左右的安全速度!