“让速不让道”90%的司机不知道,紧急时救你一命

遇到情况要刹车减速,但千万不能突然改变车道避险。踩刹车的同时迅速观察一下你左右的方向有没有车或者人,没有的话再变道。

开车时,天空飘来五个字:让速不让道!真的可以保命,不仅保他人,更是保自己~

开车,安全才是最重要的。五个字送给开车的你,就是“让速不让道”。为了你自己和他人的安全,请谨记,将会终生受益。

  遇到情况要刹车减速,但千万不能突然改变车道避险。踩刹车的同时迅速观察一下你左右的方向有没有车或者人,没有的话再变道。

“让速不让道”90%的司机不知道,紧急时救你一命。1让速?让道?

什么是让速不让道?

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“让速不让道”中的让速就是在有车辆要变道至你所在车道时,适当减速,让后车尽快超速;

当有车辆强行并道时,我们要稍微降低速度。但千万不能突然改变车道避险。踩刹车的同时迅速观察一下你左右的方向有没有车或者人,没有的话才可考虑变道。

  案例

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开车时,车道变换频率越小,安全系数越高,如果没有绝对的把握超车,就安心的守住自己的车道吧。

  下班的时候,在一个十字路口红灯,大家都是排着队。这时一辆车想插队,因此从左边拼命往我们这个队里挤,先是挤前面的一辆车,前面的车的车位比较好,没挤过去,然后就挤我朋友,我朋友平时也十分痛恨这种无良司机,所以就跟紧了前面的车没让他,结果那人还是不屈不挠的,硬挺挺地插过来,眼看着两个车的车身都快要碰上了。

2什么是让速不让道

当然,让速不让道并不是任何情况都适用的,有的情况下让道才能避免更大的损失甚至可以挽救生命。下面说的情况基于车主开车时精神集中并对周围路况有观察和预判的前提下进行。大家不要盲目驾驶哦!

  我那朋友也是刚领驾照没多久也就妥协了,于是他就变道,往右打了一把轮。这时刚好有车辆从后面开过来,我朋友的车的前保险杠的右侧蹭上了那辆车的后保险杠。结果交警判定我朋友负全责赔了200。

当有车辆强行并道时,我们要稍微降低速度。但千万不能突然改变车道避险。踩刹车的同时迅速观察一下你左右的方向有没有车或者人,没有的话才可考虑变道。

情况一:大车强行并线。

  分析

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在行驶速度比较快的状态下,在右侧行驶的大车也许是为了超车,也许是为了躲避事故,强行向左并线。这时,如果你已经来不及让速,而且之前对左侧车道有预判的前提下,要向左侧并线,但是不要猛打方向,防止车辆失控侧滑。总之就是要延迟与大车的碰撞,直至完成并线或错车。

  在生活中感觉像我朋友遇到的那种开车的不良之人还很多,自己车烂,啥都不怕,你怕剐蹭怕麻烦,你就得让着他。在一些路况比较糟糕的路面也这么开,有时都想猛打轮。可是真的遇到这种事了还是得让,毕竟一旦出了事,且不论谁的责任,处理还得好一会,也是够虐心的。

3什么情况下不适用“让速不让道”规则

情况二:对向车辆高速逆行的情况。

  总结:所以开车上路谨记「让速不让道」还是很重要的,当然了,这个让速也是有讲究的,当后车鸣笛或者闪灯想要超车时,这时咱们减速一定要均匀,不能急刹车的让速。你一个急刹车后面又加速那肯定得撞。

当然,这只是一种情况,也不是所有的情况都可以采用让速不让道的方法。其实开车还是要根据当时的实际情况来决定到底应该采取什么样的措施。

如果在道路上,有对向车辆高速向你冲过来,那么要向右侧并线,而不是原地减速。

1、大车强行并线

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在行驶速度比较快的状态下,在右侧行驶的大车强行向左并线(也就是到了你所在的车道)。这时,如果你已经来不及让速,而且之前对左侧车道有预判的前提下,要向左侧并线,但是不要猛打方向,防止车辆失控侧滑。总之就是要延迟与大车的碰撞,直至完成并线或错车。

情况三:躲避行人或其他非机动车的情况。

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如果你的车速较快,但前方突然有行人或非机动车出现或想并入你的车道,那么你最好一边减速一边并线(一定不能猛打方向并线,车头躲开人或车辆)。

毕竟,大车不是你想撞就能撞的!

小编提醒各位车主,超速很危险,请按限速行驶,不要盲目并线,并线前一定要对周围车辆有预判,给自己和他人留出足够的安全空间,防止危险发生时没有转圜余地。

2、躲避行人或其他非机动车的情况

如果你的车速较快,但前方突然有行人或非机动车出现或想并入你的车道,那么你最好一边减速一边并线(一定不能猛打方向并线,车头躲开人或车辆)。

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3、对向车辆高速逆行的情况

如果在道路上,有对向车辆高速向你冲过来,那么要向右侧并线,而不是原地减速。

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教条是死的,人是活的,安安全全才是真!

最后,小编要说的是,“让速不让道”也并不是鼓励我们去开“斗气车”,去和别人较劲!而是告诉我们,在开车时遇到突然变道这种情况,我们能做的比较安全的行为就是——“让速不让道”!