乌镇互联网饭局与风云,最大的赢家到底是谁呢?

据汽车头条APP不完全统计,今年到场乌镇饭局的互联网大佬中,百度李彦宏、腾讯马化腾、小米雷军、京东刘强东、滴滴程维、美团王兴等互联网大佬都曾在汽车领域进行过布局。

岁末寒初,来自全世界的互联网的大佬齐聚中国江南水乡——乌镇,参加世界互联网大会。来的嘉宾不乏美国苹果公司CEO库克、Google
CEO桑达尔·皮查伊等重量级人物,中国的互联网大佬、新贵们与资本圈的大鳄们悉数出席:马化腾、马云、李彦宏、丁磊、刘强东、周鸿祎、张朝阳、王兴、程维、曹国伟、沈南鹏、张磊等等,也只有世界互联网大会这样级别的号召力能齐聚中国互联网最顶级的人群聚集到一起。

就像马云说的:饭很重要
饭桌上讨论什么更重要!马云表示,要把乌镇会议变成达沃斯论坛,观点和想法、对与错可以真诚分享,思想的火花就像雪片一样弥漫,这样世界才会好。

百度在汽车圈的布局,以自动驾驶和车载系统作为主要的突破口。今年4月19日,百度正式发了“Apollo计划”。据了解,该计划向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台,帮助车企结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。目前阿波罗计划得到奇瑞汽车、江淮汽车等车企的支持。

聚在一起除了开会,那么吃吃喝喝也是必不可少的。籍贯浙江的丁磊做局,开了第一个饭局,尽显地主之谊。网易不光游戏做的好,和腾讯游戏在畅销榜你追我赶,连农业也是非常棒的,养的未央猪肉更是可口,参加饭局的有:腾讯CEO马化腾、百度CEO李彦宏、小米CEO雷军、京东集团CEO刘强东、华为终端董事长余承东、360董事长周鸿祎、搜狐CEO张朝阳等等,阿里巴巴的马云缺席了丁磊的饭局。

图:2015年的丁磊饭局 图片来源:杨元庆微博

图片 1

但这还有第二个局,以马化腾为中心,一次围坐的有:就在今日还有另一场饭局,腾讯CEO马化腾、京东集团CEO刘强东、美团点评CEO王兴、小米CEO雷军、高瓴资本合伙人张磊、红杉资本合伙人沈南鹏、今日头条CEO张一鸣、滴滴CEO程维、金沙江创投合伙人朱啸虎、58同城CEO姚劲波、联想集团CEO杨元庆、京东金融CEO陈生强、快手CEO宿华、摩拜CEO王晓峰、知乎CEO周源。

腾讯同样是58同城的第一大股东,其2016年年报显示,腾讯持股比例为23.15%。

图片 2

这是第一个局,已经成为互联网大会的固定节目,网易丁磊地主做东,悉数摆出自己家未央农业的家珍,宴请来自南北的互联网巨头。

再从参会者所在的产业来看,从2015年李彦宏、马化腾、张朝阳、曹国伟等大佬,到2016年雷军、余承东、王兴等人加入,代表的是互联网经济在门户基础上,扩充了智能手机、生活消费等领域。2017年,摩拜王晓峰,华为荣耀赵明、快手宿华,滴滴程维,知乎周源等人出现在饭局,则代表着消费领域(刘强东、雷军、余承东、赵明)、共享经济(程维、摩拜)、内容产业(张一鸣、周源、宿华)的崛起。

图片 3

前几天在西二旗联谊搞事情大会上,雷军提出了,把朋友搞的多多的,无疑腾讯目前在游戏领域确实把朋友搞的多多的,除了网易各家都愿意把自己家的拳头产品丢给腾讯来发行运营,在产品线上也极大地丰富了腾讯互娱的产品线,同时也省去了跟各家曾经的老对手火并的局面,如果他们自己发行或者交给网易发行,势必又会引发一场畅销榜大战,同时也慢慢摘去了以前山寨大王的帽子,合作共赢大家一起吃鸡赚钱。

从2014年至今,丁磊饭局的参加者人数不断扩大。

互联网企业侧面突进汽车圈

此外,腾讯人工智能开放平台也在乌镇世界互联网大会获得领先科技成果奖。这次大会最风光的就属马化腾。

对此,今天一大早马云做出回应:“我今天早上看就一堆饭,饭很重要,饭桌上讨论什么更重要。”乌镇会议逐渐成为很多年轻人创业者交流、思想倾听的地方,很多想法和观点“very
interesting”,对政府制定政策、对学者进行研究、对创业者都应该有帮助,大家的关注点“不应该变成太多的偏八卦类的”。

即便没有与整车企业展开合作,互联网大佬们也不会错过与汽车相关的其他产业。例如在利润极为可观的新能源动力电池领域,金沙江创投就斥10亿美元重金收购了日产汽车旗下可充电电池子公司AESC;刘强东今年5月在微博宣布:未来五年,我们承诺会把数万辆货车全部替换成不冒烟的电动车;美团则在汽车出行服务上全面布局,美团目前已经在南京低调上线了打车服务,又在成都试水了租车业务,11月,其有开始招募工程师,欲在共享汽车方面展开布局。

图片 4

·一是因为“朋友圈”不重合,二是从前几年会议期间的情况看,马云似乎不爱扎堆饭局,喜欢“吃独食”

图片 5

马化腾说,目前腾讯的半条命已经交给了生态链上的合作伙伴手里面,阅文集团的上市也让腾讯投资进入了收割阶段,目前整体收益大大高于阿里系的资本投资。

美团点评是腾讯在O2O领域的大将,2016年1月,腾讯领投33亿美元的融资。

此外,阿里已经连续多年不断在汽车领域加码。阿里曾花费10.45亿美元收购高德地图72%的股份,在出行领域,阿里还曾投资滴滴出行、斑马汽车、大搜车、神州专车等。

这个局是刘强东与王兴组的局,又称“东兴局”。这个局很明显,以马化腾为核心的腾讯生态链企业及并购投资合伙的资本团队。王兴最近两年很火,在九败一胜之后,创造了美团,打赢了”百团大战“,合并了大众点评,形成新美大集团,并在O2O领域四处扩展,每一次接受媒体采访都会抛出新的互联网观点和认知,同时也不忘怼一下阿里巴巴的马云,并表达自己对腾讯马云的赞许。

2015饭局阵容扩大到13人;

BAT的汽车三国杀

现如今马化腾核心领域互娱牢坐世界第一把交椅,虽然阿里巴巴也并购了广州简悦团队,从游戏发行直接杀入腾讯与网易的核心收入领域游戏研发,但目前来看还不足为惧。王者荣耀等自研产品红得发紫,原端游时代的Top竞争对手金山、完美世界、畅游、巨人、盛大等等纷纷拿出自己的当家产品的手游版本给腾讯做发行,光在游戏分成的费上腾讯游戏支出每个季度都要达到百亿人民币的级别。

《世界互联网发展报告2017》第一次对世界38个国家和新兴经济体的互联网综合发展水平进行了排名。而中国互联网发展水平居全球第二。那中国互联网有多牛?看完这张图你就明白了。

图片 6

马化腾高高兴兴地来参会了,最近在资本市场上也市值也超越了Facebook,步入5000亿+美金俱乐部,排在前面的仅仅有苹果、Google、微软、亚马逊四家美国企业。这一年来腾讯与阿里在市值上你超我赶,目前腾讯暂时领先。

3)“少壮派”不断登场

在新势力造车企业中,腾讯一开始就对蔚来汽车表现出极大的支持。作为蔚来汽车的六家联合创始人之一,腾讯在后续蔚来的融资中持续领投,为蔚来汽车持续地提供造车血液。

乌镇互联网饭局与风云,最大的赢家到底是谁呢?

2016年,参会人数进一步增加到17人,两张餐桌变成了三张餐桌。

首次组局的“东兴会”参与人数规模也不小。出席饭局的互联网大佬除了刘强东、王兴外,还有马化腾、雷军、杨元庆、程维、姚劲波、张一鸣,以及摩拜单车CEO王晓峰、快手CEO宿华、知乎创始人周源、红杉资本沈南鹏、高瓴资本张磊、金沙江创投朱啸虎、美团点评王慧文、京东金融陈生强,共计16人。

不知妻美的刘强东也是腾讯马化腾联盟的坚定支持者,在O2O与电子商务领域马化腾资本+流量+用户加持下京东与新美大与阿里巴巴在各线火拼,竞争十分激烈,虽然没直接参加战斗,但马化腾成了刘强东与王兴背后最坚定的后勤保障,流量入口+资本+用户大大滴有。

互联网产业格局的变化自然也反映在饭局的话题中。据说,在东兴饭局上,“新消费”成为了重要话题。丁磊向媒体透露,新消费的概念越来越重要,如今的中国社会已经迎来了“新消费”大时代。“新消费,关注的是消费者的消费观和消费行为的变化。以前大家追求怎么能买得到,现在大家追求怎么买得更好、更有品位。”

今年的乌镇饭局上,李彦宏爆料称,自动驾驶成为大佬们谈话的热门话题,他表示:“昨天晚上大家一起喝酒,就谈到了无人驾驶。大家给我出主意,说百度应该做一个广告,画面就是坐在车里喝酒,因为无人驾驶,所以就没有酒驾这个说法了。”

4年以来,乌镇饭局的变化一定程度上代表了中国互联网格局发生的变化。从参会人员年龄来看,长江后浪推前浪,“少壮派”在不断登场:参加2014年丁磊饭局的尽是60后、70后,到了今年,顶级峰会上已经有了张一鸣、程维、周源等一大批80后互联网企业家。

图片 7

首次亮相的“东兴会”饭局规模也不小。出席饭局大佬除了刘强东、王兴,还有马化腾、雷军、杨元庆、程维、姚劲波、张一鸣,以及摩拜单车CEO王晓峰、快手CEO宿华、知乎创始人周源、红杉资本沈南鹏、高瓴资本张磊、金沙江创投朱啸虎、美团点评王慧文、京东金融陈生强,共计16人。

图片 8

昨天,乌镇互联网大会圆满结束,此次大会吸睛无数,各种精彩纷呈:丁磊、“东兴”(刘强东和王兴)、姚劲波等等大佬的各种饭局已成标配;马云刘强东金句连连,大会全场diss不断;西装之外,丁磊张朝阳引领穿衣潮流。这三大亮点吸睛无数:饭局越来越多、怼人越来越狠、服饰越来越潮。

腾讯入股特斯拉仅仅是腾讯布局汽车版图的一个缩影。在这之前,腾讯还曾在“和谐富腾”这一造车联盟中试水,虽然最后以失败告终,但腾讯却没有因此停止投资汽车领域的脚步。

2)资本链隐现

图片 9

2015年11月,知乎称完成了5500万美元C轮融资,新投资方是腾讯和搜狗,腾讯领投。

此外,腾讯还与传统汽车厂商广汽集团合作开发智能汽车。在广州车展上,双方的首款智能电动概念车iSPACE亮相。

想了解更多专业性的知识,可在时代华商商学院下方评论留言!

在云栖大会上,阿里与上汽的合资公司斑马网络也透露其车载系统斑马智行已经累计装车25万台,并且正式升级到了2.0版本。图片 10

说起“乌镇饭局”,汇集了中国互联网“半壁江山”,已成为了世界互联网大会的“标配”。在丁磊的饭局4.0中,参加聚餐的互联网大佬阵容也堪称豪华。值得注意的是,“顶级饭局”中,参加者、所在行业发生的变化透露了种种信息。

腾讯在汽车领域的布局表现出全面撒网的特点。今年3月,腾讯以17.78亿美元收购了特斯拉816.75万股股票,占股5%,成为特斯拉第五大股东。

图:2014年的丁磊饭局 图片来源:网络

除了高调布局自动驾驶产业以外,百度还领投了威马汽车新一轮的融资。

说到马云,此次饭局中独缺马云,不禁引起大家的猜测,网友的说法众说纷纭:

在腾讯的汽车版图中,还与造车新势力企业爱驰亿维、FMC等有着密切关系;还在自动驾驶领域成立了自动驾驶实验室,与四维图新合作推动高精地图在自动驾驶领域的发展;互联网出行领域,腾讯参与了滴滴的多轮投资以及摩拜单车的C轮融资;汽车服务等领域,腾讯投资了优信拍、人人车等二手车公司。

下面再跟随商君看看乌镇互联网大会的一些其他看点!

每年的世界互联网大会,国内知名的互联网大佬都齐聚乌镇,一天的会议后,大佬们各自组局吃饭成为惯例。

今日头条目前虽未获得腾讯的投资,但此前多次传出腾讯投资的消息。

在智能网联化成为汽车行业发展的必然趋势下,互联网企业进军汽车行业便有了十足的优势。目前,小米、华为纷纷与北汽新能源签署了战略合作协议,协议合作的方向都涉及智能驾驶、车联网。

而滴滴则是腾讯、阿里“双派系”,其在去年6月得到了腾讯、阿里巴巴等公司齐投的45亿美元。

7月5日,在2017百度AI开发者大会,李彦宏亲自试驾百度开发的无人驾驶系统车辆,为阿波罗计划背书。

·马云才投100亿扶贫,只剩面钱了马云去哪儿了?

而在这场对汽车产业的进军中,三大互联网巨头百度、腾讯、阿里巴巴的在汽车圈的动作最为密集。

而到了今年,丁磊饭局参加者达到20人,四张八仙桌拼在一起才坐得下。

与百度、腾讯的相比,阿里在汽车领域投资已经初显成效。阿里与上汽集团合作,已经陆续推出了近十款搭载车载系统AliOS的智联网汽车。

2014年,丁磊与张朝阳、沈向洋等共计9位聚餐的大佬拼了两张桌;

在三大互联网巨头BAT纷纷布局汽车圈的带动下,其他的互联网大佬也纷纷“跟投”,从各个方面进军汽车圈,掘金中国汽车市场。

2014年3月,腾讯与京东达成战略合作,入股京东15%,成为京东重要股东,截至目前,腾讯仍为京东第一大股东。

就在第四届世界互联网大会召开期间,红杉资本与零跑汽车在浙江乌镇签署投资框架协议,领投了零跑科技的Pre-A轮融资;另外,红杉资本曾参与了蔚来汽车的B轮融资;高瓴资本也是蔚来汽车A轮及C轮投资方;京东CEO刘强东也是蔚来汽车的创始人之一。

从上图的“东兴局”中,似乎隐约透出背后隐藏着的企业资本链。有人指出“东兴局”实际上就是“腾讯系”的聚会。

可以发现,今年参加丁磊饭局的人员再次扩充,达到20人。

图:2016年的丁磊饭局 图片来源:曹国伟微博

其中,布局含金量极高的汽车领域,成为这些互联网大佬们的普遍选择。可以说,这场被称为“东半球价值最贵的饭局”中隐藏着价值万亿的一场汽车局。

5)饭局话题变化

除了在智能网联方面与整车企业建立合作关系外,有着急需造车资金需求的造车新势力企业也成为互联网大佬投资的重要方向。图片 11

1)参会人数不断增加

12月6日,斑马又宣布与钛马车联网,车音网,联通智网,联友科技,车联天下,九五智驾六家企业达成战略合作,实现了“本土定制化服务运营+中国自主汽车OS”的盟军体系。

摩拜单车是腾讯在共享单车领域布下的一子,今年6月份,腾讯继C轮、D轮领投摩拜单车后再次加码其E轮融资,完成了6亿美元的融资额。

今年的互联网大会,网易创始人丁磊再次组局,应邀而来的互联网大佬包括腾讯董事会主席兼CEO马化腾、百度董事长兼CEO李彦宏、京东董事局主席兼CEO刘强东、搜狐董事局主席兼CEO张朝阳、中国联通集团总经理陆益民、宽带资本董事长田溯宁、联想集团董事长兼CEO杨元庆、小米科技董事长兼CEO雷军、奇虎360董事长周鸿祎、今日头条CEO张一鸣、百度总裁张亚勤、微软全球执行副总裁沈向洋、红杉资本全球执行合伙人沈南鹏、华为技术有限公司高级副总裁余承东、58集团CEO姚劲波、爱奇艺CEO龚宇、滴滴出行CEO程维、美团点评CEO王兴等人。

今年3月,腾讯领投了快手3.5亿美元的融资。

据悉,出席乌镇饭局的互联网大佬背后的公司市值总和超过了5万亿元。因此,乌镇的互联网大佬饭局又被称为“中国互联网半壁江山聚会”、“东半球价值最贵的饭局”。

4)参会者所在产业的变化

同坐一张饭桌的互联网大佬们,虽然在觥筹交错中显得一片和谐,但这场饕餮盛宴的背后,他们却在投资、合作、兼并上组了一个更为错综复杂的局。