杭州超牛驾考中心全面启用 卫星定位误判率0.1‰

今年5月底,位于长泰的汽车考场科目二新考试线投入使用。一时间,新考试线难度大幅上升的说法令许多正在接受驾驶培训的市民忧心忡忡。近

好消息不断,昨天记者从市交警部门了解到,从7月初开始,机动车驾驶人科目一和科目三考试,极有可能在温岭设点。这意味着,温岭的驾照考生只需要在温岭,就可以完成这两个科目的考试,而不必再跑到椒江参加考试。

正在考驾照的市民有福了。昨天,杭州市机动车驾驶员考试服务中心全面启用,这里是目前国内最先进、标准最高的驾考场地,一天最高可容纳1500人参加考试,而原先中村的考场只能容纳700人左右。这意味着今后从预约到上车考试的时间有望大大缩短。

今年5月底,位于长泰的汽车考场科目二新考试线投入使用。一时间,新考试线难度大幅上升的说法令许多正在接受驾驶培训的市民忧心忡忡。近日,记者就其投入使用后的相关情况采访了漳州交警支队驾管科工作人员。
  考试难度并未增加  针对坊间流传的科目二新考试线考试难度增加的消息,交警部门的工作人员表示,考试线刚投入使用,市民因不熟悉造成了心理上的恐慌,其实新考试线的考试难度并没有增加。  驾管科民警解释道:“新考试线设计的考试参数与旧考试线完全相同。市民在新考试线参加考试时,按照训练时的水平正常发挥即可,不需要过于担心。”该民警称,新考试线桩考中途停车可以不予扣分,考试难度其实还略有降低。  新考试线方便市民  今年1月至7月,我市共有26011人考取了汽车驾照。目前,我市每天还有300余人通过驾考。为应对报考驾驶证人数逐年增多的态势,交警部门才着力建设第二条考试线。此前我市考驾照学员大量堆积的原因就是由于科目二场地受限,导致市民不能及时参加考试。  交警部门的工作人员告诉记者,目前新旧两条考试线同时开考,加上驾管科民警放弃中午休息时间,加班加点连续工作,每天可安排500余名学员参加考试,有效地缓解了学员积压的问题。此外,旧考试线需考完倒桩后再排队等候场地考,耗时长,手续也较繁多,而新考试线可实现桩、场“一站式”考完,大大加快了学员的考试进度。因此科目二新考试线比旧考试线更便民利民。  来自漳浦通鑫汽车教练所的业务员林小姐介绍说,科目二新考试线投入使用后,他们的教练所学员从报名到拿证最快的只用了2个多月的时间,这在之前是难以实现的。  考场分配以教练车为准  针对市民咨询自己会在哪个考场考试的问题,驾管科民警表示,分配到哪个考场考试,主要以培训用的教练车为准。若学员培训用的教练车车身长于4.12米(含4.12米),就在旧考试场考试;车身短于4.12米,则在新考试场考试。  据了解,当前我市交警部门正在筹划新建另一个科目二新考场,土地平整等先期工程已展开,建成后将淘汰目前在用的旧考试场地,届时市民考取汽车驾照将更加规范,更加方便。  记者
蔡骞   通讯员 陈文灵 实习生 洪俊杰

现在

新考场规模翻一倍

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考驾照各种折腾,费时又费钱

新的考试中心在富阳场口经济技术开发区,从杭州市中心过去可以沿中河高架、彩虹快速路到杭新景高速中埠出口下,大约一个小时车程。

长泰汽车考场科目二新考试线。 陈文灵 摄

学员学车、考试,得看教练脸色,对于考过驾照的市民来说,或许大多都有这样的感觉。

杭州交警考训服务科负责人柏红飞介绍,新考场占地有649亩,涵盖了12个小型车考试区块、3条大型车考试线路、2条模拟复杂道路考试线路以及3.2万平方米的学员候考办证综合大楼、宿舍、食堂、行政服务楼等。

驾考花了上万元

目前,科目二所有的考试项目都已在新的考场进行。柏红飞说,今后,科目三中的实际道路考试、安全文明驾驶常识考试,以及驾照领取等项目也将会在这里设点。也就是说,今后考试合格的学员将在这里直接领到驾照。

车费和住宿费开销很大

柏红飞还说,随着新的考场启用,学员以后从预约考试到正式上车考试的等待时间将大大缩短。

小陈去年6月份拿到了驾照,然而,回忆起拿驾照的经过,他说可以用“痛苦万分”来形容。

因为新的考场一天可容纳1500人进行考试,而原先中村的考场只能容纳700人左右,规模翻了一番。这也意味着,以后每个月交管部门分配给每个驾校的考试场次将会增多,学员可以更快地上车考试。

前年,他在松门上班,就近报了一个驾校班,但因为工作太忙,根本没时间去学。后来,他跳槽到市区一家公司上班,也住到了市区,工作相对轻松一些,时间也比较充裕,他于是开始准备驾考的事情。

此外,记者还了解到,目前小型车考试区块有12块,东西两侧各6块,每天启用一边进行考试,另一边进行训练,互不干扰。这也加快了考试进程,候考学员的等待时间也将缩短。

然而,每周市区、松门往返,光车费就花了不少。好在这样的日子没多久,他就可以参加考试了。

学员考试要过三道指纹关

“去椒江考试,先不说路上来回折腾,光是搭车就是个麻烦事。”小陈说,驾校教练安排了一辆别人的小面包车来接送,但不停来回绕路载人,载够了满满一车才能上路。小面包车已经有些破旧,小陈坐在最后一排,路上颠簸不停,让他吃够了苦头。

除了场地变大之外,记者印象最深的还是考场大量科技设备的投入。柏红飞说,看着这么大的场地,但每天在监管的民警只需要4名,监考任务基本上都靠科技设备自动完成。

考试结束后,小陈找到大队伍集合,然而司机却突然把他们叫到一起,说是收钱。“每人多少钱我不记得了,好像是七八十元。”小陈说,“去驾考的路费,还得我们自己贴?”

做个形象的比喻,现在参加考试的学员,整个流程就像“坐飞机”,非常“高大上”,也非常严格,光指纹就要刷三次。

科目一考试结束了,终于等到科目二考试。这回,他坐的是教练的车子,路上好受了一些。到了考点附近,教练安排他们住在一个小旅馆内,设施很差,但收费很贵,两人一间,每间400元,折合下来每名学员都得200元。教练则一人住一间,他的费用由全部考生平摊。吃饭也是大开支,每顿基本在同一家饭店,每顿的餐费挺贵,每名学员得花几十甚至上百元。

拿上必备的材料后,首先进入的就是“候机楼”,也就是候考大厅,进去的时候要刷指纹核对身份,只有指纹与考生信息核对上了才能进入。

科目三考试和科目二考试差不多,前一天练习,之后一天考试,学员们也要住一晚,还是同一家旅馆,还是同样的收费。

然后就静静地等待大屏幕上叫号,轮到你的时候,你就得按照指示进入相应的“登机口”—备考室,这时你又得刷一次指纹。比如,你是A区块的6号场地,那么你就按照指引信息进入6号场地的等候室备考。

“熬吧。”为了早日拿到驾照,小陈只能忍,好在一路顺风顺水,他也终于考了出来。不过,令他没想到的是,考试成功后,教练又找他拿钱,美其名曰“出师费”,每个人五六百元。

轮到你的时候,等候室的屏幕上会再次显示你的名字,并告诉你考试车号,也就是说,你该“登机”了。上了考试车辆后,你还得刷一次指纹。柏红飞说,这三次指纹一刷,基本上就可以杜绝替考现象发生。

小陈后来算了一笔账,从开始练车,到拿到驾照,他总共花了上万元。“太昂贵了,如果路上的开销少一点,住宿的开销少一点,这笔钱可以省下很多。”

误判率从15%下降到0.1‰

学车、预约,全都离不开驾校

除了刷指纹外,每个考试场地上以及考试车内还配有监控设备,在考试中心的办公楼内有个指挥评判中心,通过监控,民警可以清楚地看到考场以及考试车内的情况。这个监控室还有一个重要功能就是视频回放。

小谷27岁,但还没拿到驾照。去年9月,他报了市区某驾校,很快就通过了科目一考试。然而,让他没想到的是,科目二和科目三考试却显得遥遥无期。

“以前在参加场地考试的时候,有一些学员没通过,但往往都不知道是什么原因导致没有通过。现在可以直接到大厅去查视频,是对是错一目了然。”柏红飞说,“考试全过程的视频音频等考试轨迹要保存三年,如果考生对考试结果有异议,可立即到指挥评判中心由车管处考试科值班民警统一进行查询和解释。”

“自己的时间有限,没有那么多时间去学车,去练车也得向教练预约,有时候还排不上号。”小谷说,即便去学车了,一辆车有好多人一起练,有时候一天下来,自己才能轮到一两回,别说参加考试了,就连方向盘都还没摸热。过了3个月,他感觉自己有点长进了,想参加科目二考试,但教练说考试名额没了,让他再等等,没想到这一等,就等到了今年。

记者还特别注意到了场口新考场科目二考试采用的是无人执考方式,并使用了最新型考试设备。

记者了解到,目前温岭的驾考模式,一般按照以下流程:先是学员自己找驾校,驾校带学员到市行政服务中心报名,学员在家自学理论,驾校带学员去椒江考科目一,学员在驾校学车,驾校带学员考科目二,学员在驾校学车,驾校带学员考科目三,科目三考试后,学员自行到温岭参加科目四考试,此后拿到驾照。这里面,从科目一到科目四的考试,全部由驾校教练帮忙预约,而所有的学车、考试环节,都离不开驾校。

柏红飞介绍说:“的确,以前中村的考场采用红外线感应误判率有10%-15%左右,这里的地面已没有红外线感应,采用的是高空差分定位系统,误判率仅为0.1‰。受天气影响极小,除非下大雪把场地的考试红线给盖住了。把雪铲了照样可以考,结果一样公平精确!”

“要是自己可以去预约考试,就可以不用看教练脸色了。”小谷话是这么说,但他根本没勇气和教练顶嘴,只能在心里默默念叨。

柏红飞告诉记者,这个系统可以在我国北斗系统、美国GPS系统、俄罗斯格洛纳斯系统间自由切换,从原中村考试场“地面感应”模式转变为“卫星差分导航”模式。

今后

记者看到,使用这个系统后,整个车辆在考场内的运行情况,全部都以轨迹的形式显现在了指挥中心的电脑上。车子在考试过程中有没有停留,停车时有没有压到实线,哪怕是压到了一点点边,分分钟就能判断出来。

澳门永利,考试场地、考试时间,学员说了算

驾考中心推出网上预约练车服务

那么,十项创新举措中有关驾考的四项内容,能否让驾考更便捷?不妨先来看一下这四项内容。

考试虽然变得严格了,但对于学员的服务这个考场还是比较温馨的。

报名驾考,可网上自主预约

记者了解到,目前考试中心东西两侧都设置了总长度约750米的风雨廊,所有的考生都可以通过风雨廊进入考试区域,风雨廊贯穿整个考试区块,不用担心日晒雨淋的烦恼。

原来,科目二、科目三考试的预约工作,主要采取按照一定规则将考试名额分配至驾校,再由各驾校统一到公安交警部门进行人工预约的模式。这种考试预约模式涉及车管部门、驾校、教练、学员等多个环节,工作程序相对繁琐且不够透明,学员要想预约考试,必须得由教练决定,自主权不大,且容易在各个环节产生权力寻租,甚至滋生各类腐败,导致像小陈、小谷学车时碰到的情况出现。

考服中心内,还设有食堂、宿舍楼、以及东、西两个停车场,可停放600余辆教练车。学员们在中心内就餐、住宿都非常方便。

“从7月1日起,我市就将开通机动车驾驶人考试互联网预约平台,定期公布考试计划,取消考试名额分配的方法。”交警介绍,“只要符合科目二和科目三考试条件的申请人,通过互联网就能实现自主预约考试。”

同时,驾考中心还推出网上预约练车服务,方便隔天要参加考试、想要提前熟悉考场的人。

当然,福利还有很多,学员报名考试,还可以自主选择场地和考试时间等,不用再看教练的脸色了。

在此之前,我省就已经在温州、绍兴等地开展过驾考互联网自主预约试点,效果很好,受到了学员的普遍欢迎。

在温岭考科目一和科目三,或许已离我们不远

截至目前,温岭的驾考学员要想拿到驾驶证,必须参加科目一、科目二、科目三和科目四的考试。其中,科目一为理论考,科目二为场地考,科目三为道路考,科目四为第二次理论考。

而温岭的驾考学员,除了科目四考试可以在温岭本地参加外,其余三个科目必须到椒江考点参加,路远不说,吃住也是一大笔开支。主要的原因,是之前的政策规定,学员必须在驾校所在地的指定考试场考试,不能自主选择市内其他考试场或跨地市考试。

“场地利用率不高,而且集中在一个考点考试,势必造成考试名额积压,很多学员想考但没法参加。”交警介绍。

根据省公安交通管理局的规定,从今年7月1日起,符合考试条件的学员,可以自主选择本地级市内的任一考场进行考试。而从9月1日起,符合考试条件且两个月内在本市预约不上考试的,申请学员可以选择本市以外由省级公安交通管理部门指定的考场,参加场地和道路驾驶技能考试。

“目前我市也在积极寻找场地,除了科目二场地还有点困难外,其余科目考试场地都有望尽快得到解决。”交警表示,“而这样,也能解决外出考试所带来的经济压力,以及场地集中造成的考试名额积压问题。”

两种原因注销驾驶证,可直接申请参加考试

江先生是松门人,之前因为逾期没有换证,被注销了驾驶证。他想拿回驾照,可到了驾校一问,按照之前的规定,没有及时提交身体证明或逾期没换驾驶证被注销驾驶证的,都要按初学流程参加驾校培训,考试合格后才能拿回驾驶证。

江先生嫌去驾校学车麻烦,打了退堂鼓。不过,接下来,江先生的烦恼有望得到解决。

“根据省公安交通管理局的创新举措,像江先生这样的情况,不用再参加驾校培训,只要直接申请参加考试即可。”交警介绍,“申请考试的流程和其他学员一样,互联网预约就行。”

不过,有一点必须得和大家说明,这类情况下,允许申请的准驾车型必须和原来的准驾车型一致,或者是原来的驾驶证准予驾驶的其他准驾车型,增驾除外。举个例子,江先生原来持有C1驾驶证,后来被注销了,他想通过这个方式取回驾驶证,必须申请C1或者C1以下的驾驶证考试,而不能申请C1以上的驾驶证考试。

“如果因为严重交通违法或发生交通事故被注销驾驶证的驾驶人,是不能通过这一方法取回驾驶证的。”交警补充道。

记满12分,不用再上满七天课

前段时间,朱先生去宁波时,在高速上超速50%,被记了12分。

为了拿回驾驶证,朱先生要参加满分教育和审验教育,必须按时参加七日道路交通安全学习教育,而每次都得赶到位于山下金的交通安全学校,和一大帮人一起集中学习。

“每天都要这样来回,感觉很麻烦。”朱先生平常住在大溪,一个来回就要花很多时间,他觉得太费事了。

朱先生的烦恼也有望得到解决。按照新规定,从7月1日起,在一个记分周期内累计记分达到12分的机动车驾驶人,还是要依法参加7日道路交通安全学习教育,不过和原先不同,其中3日可以通过互联网全省统一学习教育平台进行远程学习教育,其余4日则参加集中学习教育。

如果你持的是A、B类驾驶证,一个记分周期内未满12分,还可以通过互联网全省统一学习教育平台进行不少于3小时的远程道路交通安全学习教育,来完成驾驶证审验。

“集中教育学习的内容,一般都涉及操作性、体验性学习和理论考试,内容都比较关键,为了保证驾驶人上路安全,还是必须到场学习。”交警介绍。

各方声音 〉

驾考新规,

仍需精益求精

在不久的将来可以避开驾校,通过自学自考拿到驾照。对此,有人叫好,自然有人担忧,市民老章就有不同看法。

老章说,虽说这样的方法能给参加考试的学员带来不少便利,但驾照考试最主要的目的是培训出合格的能上路的司机。驾校的培训车辆,有国家规定的安全标准,比如增加副刹系统、增加后视镜等。教练也有准入机制,必须通过考试取得教练证,才可上路培训。学习时,交管部门还会画出专门的培训线路,尽量减少对交通的干扰。自学自考驾照,若相应的监管措施跟不上,很容易有安全隐患,也容易培养出“马路杀手”。

他建议,管理部门还是应该做好自学场地和资格审核的规章制定,防止交通意外的发生。

驾考新规出炉后,驾校又是怎么看待这一新规的?学员是否真的能彻底离开驾校,通过自学、自己预约考试?

学员如果绕开了驾校自学自考,对驾校有哪些影响?我市驾校负责人纷纷表示,自学者仍要依托驾校,自学自考放开对驾校影响不会太大。

“自学的比例有多高现在还难说,不过目前来看还是有一定难度的。”松门某驾校教练陈先生表示,市民可以自学的前提是,教练车和学车路线以及沿途安全要有保障。但是目前,教练车的来源是一大问题,驾校不可能出租教练车,学员也不太可能自己去购买教练车。

“学员自己学车,科目二的侧方停车、倒车入库等上哪里找场地?S形路段场地又去哪里找?”陈先生认为,即使放开自学、自主预约考试,学员也要面临去找教练车的问题,交管部门不可能让学员拿着私家车去学开车,万一发生危险,是谁都不愿意看到的结果。

一名驾校负责人则认为,往后即使实现了自学自考,驾校的功能也会向提供私人教练、租赁场地、代理报名等职能方向转变。驾校的责任相对而言减少了,驾培市场更加市场化了,驾考学员少了怨言,驾校反而对新规的出台持乐观的态度。