【澳门永利】奔驰s450和保时捷帕拉梅拉开出去,哪个有面子一点?

问题:奔驰s级车主想换车,换什么车好?

问:奔驰s450和保时捷帕拉梅拉开出去,哪个有面子一点?

问题:过年回家想买个车,买台宾利低瑞车还是买台奔驰s级顶配,哪个更有面子?

问题:问一下奔驰S级跟路虎揽胜哪个比较好。

回答:1.你开习惯了奔驰S级,要换车就换一辆新的奔驰S级的车,因为轮性能、驾驶感、乘坐感、智能感、质量感、材料感、机械配置、音响配置、整车细节做工、正常细节配置等已经达到了豪车的标准,车也习惯了你,你也习惯了车!

澳门永利 1

回答:

回答:谢邀,这两款车都是很好的车,但是还是有一些不同之处。

2.豪车之间的比对还是有好多不一样的,各有各的好处,但是各有各缺点,豪车不要随意换,如果你喜欢,豪车一样备一辆,这样驾驶和乘坐起来会别有一番风味,感觉更是让你有多个心情!

首先,我不是键盘侠,坐标金华东阳,刚好身边有两个朋友有这两辆车,落地价差不多,帕拉梅拉裸车98万选配完落地140万,S450落地145万左右。450被我借来开过婚车,帕拉梅拉大家一起出去玩的时候换着开,所以两辆车开过也坐过。分享一下心得

我想说的是都到了这个级别了,面子都不是问题了,这两款车都能将你的身份烘托出来,不过论逼格的话,宾利肯定是更高的,这一点毋庸置疑。

轿车领域里,级别划分是很严格的,不仅仅是个价格的问题。奔驰S级作为大型豪华车的领头羊,在劳斯莱斯和宾利之下已经几乎是顶端的存在了。所以买奔驰S级的人一般要有相应的社会地位,不然的话你是HOLD不住这台车的,出席的场合一般也是比较隆重和正式的。除此之外,乘坐的舒适感不是SUV可以比的,即便是像揽胜这样的顶级SUV,在舒适性和静音型上也和S级不可同日而语。小编个人是比较喜欢轿车的,也经常乘坐奔驰S级,尤其是长途的情况下,乘坐奔驰S级不会很累。澳门永利 2

3.你是成功人士,豪车是成功人士的象征,各种豪车有各种豪车的象征意义
,各种豪车有车出现的场合不一样
,成功人士在哪里出现就应该配什么样的豪车衬托!

1、后排乘坐体验,这个其实没多大可比姓,450甩帕拉梅拉几条街,不接受反驳,450坐后面腿差不多能伸直,帕拉梅拉后排座位收缩型,座椅基本调在60度角,坐着腿基本上是弯着的,短途无所谓,有一次高速帕拉梅拉开俩小时坐后面真心难受,后排俩座位中间的空间箱和扶手完全是鸡肋,又占地方又没啥用

澳门永利 3

路虎是一个专注于生产豪华SUV的品牌,揽胜也是路虎的旗舰车型。路虎原本的定位并不是很高,最早是农场主用车,所谓的英国皇室用车也是因为路虎的越野型能够提供给皇室成员比较多的用途,出去游玩的时候开轿车不太合适,才选了路虎,而不是说路虎本身有多么高端。但是这个品牌显然很会讲故事,在国内居然把自己打造成为了身份的象征,其实要讲到历史,奔驰还是要比路虎高端的,即便S级的售价可能比揽胜还便宜,也不会影响奔驰S级的顶级品牌形象。当然揽胜这款车做的还是很不错的,气场也很强大,四驱系统也很强大。但是作为SUV,路虎揽胜还是胜在多功能性上,要讲起安静舒适,比起奔驰S级还是要差一点的。不是很正式的场合开揽胜相对合适一些。澳门永利 4

朋友,我说的你应该理解,因为我相信你一定是个优秀的成功人士,希望可以帮到你♥!

2、驾驶体验,两辆都是V6,声浪肯定帕拉梅拉刺激,适合年轻人开,前面座椅配置都差不多没仔细研究,450作为长轴距的车,相对开起来得小心一点,拐弯得拐大一点,平时小车开多了一下开450还不习惯,帕拉梅拉还好。能适应。避震啥的,自己开车感觉不出来多少东西。副驾驶可能会有点影响

不过在价格上,宾利也是更贵一些的,毕竟是世界顶级豪车品牌,随随便便一辆宾利车,就要300万左右,奢华程度可想而知。

除此之外,两者的品牌形象也有所不同,奔驰更豪华,更专业,更正统,而路虎往往是土豪的代名词,开路虎除了让别人认为你有钱之外,就没有什么了。造车工艺上也有区别,经常可以看到几十年的老奔驰还在路上跑,证明了奔驰的质量绝对是过硬的,但是路虎的故障率是出了名的高,不是在修理厂就是在去修理厂的路上,不过路虎车主都很有钱,家里也不会只有这一台车,所以车主也不在意这些事情。

回答:应该是添个车不是换车吧?换的话换个L5吧

3、如果你是年轻人啥的,平时就带个妞两个人开开的话买帕没毛病。逼格高,拉风。一家有四口啥的肯定是450更实用咯

澳门永利 5

回答:

回答:五菱宏光S,给你不一样的感觉!

自己真实体验,不喜勿喷

澳门永利 6

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰s级和路虎揽胜买哪个好,首先两款车完全不是一个类型,s级是行政旗舰轿车,更加具有商务范儿,路虎揽胜则是大型越野车,兼顾舒适和通过性,应该是各有各的好处。

澳门永利 7

奔驰s级完全是为商务人士量身定制,外形优雅高贵,气质深沉,协调庄重,格调高远。这款车是舒适和豪华的集大成者,完美诠释了什么是档次逼格,内饰方面如梦似幻,视觉冲击力极强,做工用料奢华质感充盈,科技和古典融汇,并不是生硬的堆砌,这一点明显比a8更加和谐。在舒适度上给予了后排乘客无微不至的关照,皮质座椅柔性十足,天鹅绒头枕体感极致,后排老板键也能保证更变态的空间,另外高配上还有后娱,腿托和小桌板,方便休闲和办公。底盘方面空气悬挂加全时四驱,各种颠簸都过滤的很得体,坐在车内柔和舒爽,高级感满满。这款车在动力性上还是以稳为主,油门调教线性慵懒,润物细无声,提速沉着,底气十足。在操控上就要差一些,转向回馈不佳,有一定虚位,对于喜欢激情的人来说就比较难受了,当然大部分s级车主都是配有司机的,自己开多少有点浪费它的后排舒适性。

澳门永利 8

路虎揽胜也被乘坐是越野车中的劳斯莱斯,也就是说它的舒适性也是很高的,底盘升降,软硬调节都是有的,再加上高的底盘和座姿,一切都很开阔舒畅,有种一览众山小的快意。内饰方面,揽胜虽不及s级那般豪华但也是有很强的科技感,三屏设计也是逼格满满,再加上旋钮式换挡机构,更是加分不少。空间方面,标轴版也很宽松,后排腿部头部都很宽松,地台平整,座椅柔软,坐进去安逸非常。隔音方面,揽胜也是没得挑,平稳加速基本没有杂音,胎噪风噪都隔绝的很好,车内完全可以轻声交谈。在越野方面,揽胜还是有些功力的,应对烂路的能力很强,全地形反馈系统赋予了四个车轮很强的限滑能力,一般路段难不到它,而且它还具有900mm的涉水深度,可以说上得厅堂,下得厨房,综合素质更高。

两款百万级豪车各有优势,如果你是自己开的多就选揽胜,如果商务需求更大就选奔驰s,实在不差钱的话一样来一辆更完美。

欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点

回答:

很高兴为您解答,喜欢我的回答的关注我的头条号,说不定有你喜欢的!

澳门永利 9奔驰S级与路虎揽胜,它们分别是领域中站在金字塔顶尖车型,S级自古以来一直是成功人士,或者是大佬、大腕和大哥这种更接地气的词汇的带名词,自然也是如此,在20年前一辆奔驰S600的价格是160万元,而北京当时的房价是3000一平,这样一辆车可以在北京买5套房子了。而路虎揽胜当时还没进入人们的视野。

澳门永利 10

但是这个大家伙在那个年代并没有给我们什么深刻的印象,可是现在人们为什么会以同样的价格选择他而不选S级呢?

澳门永利 11

澳门永利 12

澳门永利 13

澳门永利 14

澳门永利 15

澳门永利 16

澳门永利 17

澳门永利 18

澳门永利 19

澳门永利 20

澳门永利 21

澳门永利 22

澳门永利 23宋:这是路虎,英囯皇室的专用车。你觉得他难看,可我觉得,这是车里面最好看的一款。

藻:是吗?可是我怎么一听别人说好车,就是奔驰宝马呀

宋:这开车的男人,是有血性的。都希望有一款路虎。在城市里憋得久了,都希望自己像一匹野马一样。一头鬃毛,迎风飘洒在草原上长大。路虎就是男人的腿。空中吹拂的风啊。

藻:我觉得您形容的跟诗一样。可是我好像还是没有看出来,它到底是哪里好啊。

宋:这车在城市里,你是看不出来的。一旦出了城,尤其是到了山路上。你就会知道他的好了。这车能爬60度的陡坡,能过一米五的河,只要水不漫过这玻璃的上沿,这车都能开。我一直想着,能有一天,开着他,去一趟t.b.t。或者腾格里沙漠。一个男人,这一生,总得有一辆好车。若干知己,和一个……呵呵,要不这一辈子,真是太遗憾了。

藻:您刚才说,和一个什么?

宋:呵呵

藻:莫非您都有了?

宋:如果我想要的话。

澳门永利 24

暂时不说这个电视剧有路虎的推广,就现实来说,当时普通人还是很多人眼中路虎就是一款大吉普,但是可见当时有钱人的思想已经有所改变,很多人将其视为豪华轿车的替代品。

澳门永利 25但是究竟为什么很多有钱人在当下不选择5套房的奔驰S级而选择了路虎揽胜了呢?

澳门永利 26

奔驰S级无时不刻不传递一种雍容华贵和威严气势,更适合雇一个司机然后自己在后排舒适的享受,但如果想要自己驾驶则需要强大的个人气场,否则被认为是专职司机。

澳门永利 27

但揽胜运动版不同,它拥有和奔驰S级一样高端大气上档次的品牌形象,但你却可以选择自己驾驶,无论是穿梭于写字楼还是鲜有人烟的郊外,它都高大的车身,充沛的动力,都会让人有一种君临天下的感受。

澳门永利 28但是喜欢S级,有希望有驾驶乐趣的话。小编推荐这款敞篷版S级。

回答:当然是揽胜,通过性是奔驰无法比拟的,舒适性和奔驰有一拼,外观设计各有千秋,驾驶感觉还是揽胜更舒服。别问我为什么这么说,因为我揽胜和奔驰S都有。

澳门永利 29

澳门永利 30
澳门永利 31

回答:

楼主关注这个级别的车了,我看你心里应该有选择了吧。首先这两款车型不同,一个是轿车领域豪华标杆,一个是suv越野硬派强者,注重不同。都是3.0V6起步,如果追求奢华舒适那么奔驰S是你不二的选择,当然对于老百姓来说大奔的认知也更广些。如果追求高视野多路况兼城市用车那么就路虎。路虎给人的感觉阳刚硬派,奔驰是绅士优雅。如果城市用车较多推荐奔驰,原因1售后点多,维修保养方便而揽胜的小毛病比较多。2动力方面揽胜入门级弱点,而且价格也比奔驰S贵!

澳门永利 32
澳门永利 33
澳门永利 34
澳门永利 35

回答:奔驰车的舒适性向来是有口皆碑,S级车型与其他系列又不同,它用的不是

空气弹簧

,而是常规的

螺旋弹簧

。同时辅以主动式车身控制系统ABC,这与奔驰CL600双门跑车完全相同。它可以在高速通过弯道时,让你感觉不到车身的侧倾。在通过较差路面时,将车身震动减至最小速度,做到舒适性与运动性完美的结合。这种技术目前在世界上居领先地位。
S级还装载着很许多高科技的设备,如电子稳定程式系统ESP。它是集刹车防锁死系统,牵引力控制系统和刹车辅助装置于一体的主动安全设备。在弯道上也可以精确地控制刹车,其中性的操控反应令人信心倍增。
S级带有车距雷达装置的自动驾驶系统,后排坐椅独立空调系统,高雅的真皮坐椅和木制装饰等都已成为标准配置。

揽胜匹配了全新一代的all-Terrain全地形越野四驱系统。内饰配置方面,揽胜也有所升级,多种内饰颜色供消费者选择。该车还配备了8英寸中央显示屏、车载冰箱、

高品质音响

。安全配置方面则包括了电子辅助系统、车道偏移提示、动态自适应悬架、坡道辅助、自适应巡航、

盲点检测

、后方车辆侦测以及

全景摄像头

揽胜

搭载的是5.0升自然吸气以及5.0升LR-V8机械增压汽油发动机,后者最大功率为510马力,从静止到100公里/小时的加速时间为5.1秒,相比上代车型加快0.8秒。传动部分匹配的是

8速自动变速箱

配置方面基本就这些了,个人建议如果请司机的话还是s级吧,自己开的多一点就揽胜。

回答:用了一回朋友的发现者,开着开着发现仪表有5个故障灯亮……吓得赶快联系朋友,结果朋友回话“不用管他”,也是上了高速才发现……300公里担心一路,回到家刚下高速连发动机故障灯都亮了,我了个去,朋友对我的惊讶表现的相当淡定,回答说早习惯了……习惯了!!!开几十年车第一次碰到一个以上故障灯亮的,靠,还特么豪车!!!(更牛逼的是仪表上符号故障灯一大堆,好多是从未见过的)要是聪明绝对选奔驰,路虎不是在修理厂就是去修理厂的路上,买个车天天不这里烂就是那里烂的,闹心

回答:如果论商务豪华实用性和舒适性还得是奔驰S,到了这个价格级别舒适安全是第一位,不管是哪种场合奔驰S都能给你带来自信和满足感。揽胜这款车体现的越野性能和肌肉男的感觉,开起来并不舒服当然坐进去也跟豪华不沾边。现在国内的道路没机会给你去复杂路况越野,也没人在乎你的越野驾驶能力。如果想偶尔寻求刺激郊外都可以跑跑烂路感觉一下,如果是我我会选择奔驰而不是揽胜。

回答:嗯综合奔驰的确是好些 我只坐过 揽胜我开过不吐槽适合工地 奔驰s
做工 舒适 和揽胜 都不是一个级别 揽胜的做工舒适 可以和30多万的别克 对比
闭上眼主管感受 好像还比不了 当然到了这个钱数动力没得话说 只是揽胜的做工
的确经不起推敲 不过我开着聊妹基本都到手 我只是一个司机
不知道其余的哥们是不是也这样

回答:试试卡宴ts吧,或者帕纳梅拉gt,会给你不一样的驾驶感,同时质量更上乘,舒适性也不差。开惯s级,故障率高的就不推荐了,省得心烦。

我个人之前就一直想买帕拉梅拉,结果帕和450试驾了两次,最终选择了450这样说吧,帕是情人,适合短期激情,450是老婆,沉稳踏实,实用性450把帕吊打了,真不建议帕,想激情可以搞个911,甚至想要品牌,不如卡宴。帕操控真没的说,保时捷精髓该有都有,我一个慢性子的都喜欢踩油门,但声浪大(对比s)隔音差(试驾车没隔音玻璃,选了不知道咋样),后排小,舒适度和s比起来极差,家用不适合的,我之前也幻想帕上得厅堂,下得厨房,但样样都行的结果是样样不静。个人愚见,仅供参考

其实如果你都买得起这些车了,也就不必太纠结买什么车了,而且在很多人眼里,最低配的S级和顶配的S级都是S级,所以买个差不多的,能衬托出身份的就可以了,而且低调点总是好的。

回答:迈巴赫、宾利、劳斯莱斯,符合您的档次

这样吧,我来说说看。

回答:

回答:阿斯顿.马丁.和奔驰不一样的feel,或者换一辆布加迪威龙看看也不错

这两台车我都有。

会在这个问题犹豫的车主,估计对自己身份是比较在意的。从品牌角度说,宾利高奔驰一个级别。所以车主更多要考虑汽车的使用环境,面对的都是什么方面的人群。

回答:极大可能性还是换一辆同档次的

15年买的帕拉梅拉。

举个例子,宾利飞驰和迈巴赫S600是两台风格完全不同的车,享受品牌附加值可以选择宾利。

回答:AMG G55

近年买的大奔,代表两种不同的生活方式。

宾利飞驰,拥有优秀的赛车运动血统,内饰也是纯手工艺雕琢,更注重精致质感。更倾向是一台车主自己开的车,后排座椅的乘坐舒适性上还是比不上迈巴赫S600的。澳门永利 36

回答:宾利,因为劳斯莱斯不适合自己开也没有驾驶乐趣!

保时捷用了休闲交友。

迈巴赫,源于S级,高于S级的内涵。带来的是空间的舒适性,后排座椅带电动调节及腿托,还有诸多科技配置等等,这些都是宾利飞驰所没有的。对于那些需要接待十个亿订单的贵宾车主,迈巴赫也是不错的选择;避免后排乘客因为伸不直脚而飞了订单。澳门永利 37

回答:还是要看实际用途来选车。

s用来商务洽谈,日常乘坐。

回答:

日常出去用的奔驰比较多,不要问我为什么,奔驰的后排是世界上为数不多乘坐感最好的,宽大舒适安全,。

按照您说的,买奔驰S级或者是买宾利的低配车,最终的目的就是为了追求面子的话,那么肯定是要选择宾利啊,这都没有什么好迟疑的。

买了奔驰以后,保时捷基本上不用了。

就说奔驰S级与宾利的最低配车型,说实话根本就没在一个价位,毕竟奔驰S级93.8-199.8万的售价区间和宾利278万的起步价相比真的是不够看。所以说,单从价位上大家也能看出来,宾利的格调更高一些。

顺便说一下保时捷的质量真不咋地,避震器很容易坏。唯一的好处开出去比较拉风。

澳门永利 38

这个问题其实很简单,键盘们总用奔驰的历史打压保时捷,然后捧奔驰来嘲笑喜欢保时捷人的无知,试图彰显自己的博学。那如何简单区分两者谁更有身份呢?用数字来证明吧!

从品牌定位来分析的话,奔驰作为国内的一线豪华品牌,一直都是国内消费者所追求的一个目标,毕竟除了旗舰的S级之外,奔驰家族中还有一种价位更低的产品,可以说真是这些产品才使得奔驰成为了一个能够走进消费者的品牌。至于说宾利,作为一个汽车品牌来说,它的定位是超豪华,而也正是因为这个定位以及产品的售价,使得这个品牌不可能是一个“亲民的”品牌,因为它的售价确实是普通者所无法企及的。像宾利在这个级别,还是有劳斯莱斯,并且从定价方面来看,它比宾利更为夸张,所以像这样的品牌注定就是服务于那少部分人群的。

1、乞丐450 到手落地不会超过90万/乞丐帕纳梅拉+最低选装落地不低于130万。

澳门永利 39

2、假设,这两个车放你面前,只能送你其中一辆,不用说,键盘们肯定会要奔驰,但大多脑子正常的人会开走保时捷

其实在奔驰的家族中曾经有一个老大哥的存在,那就是迈巴赫,作为一代神车,它当年的售价可是千万起步,这也是为什么迈巴赫汽车在国内的保有量堪称沧海一粟,所以说,如果是拿出这个老大哥来和宾利做对比的话,那么宾利绝对是输的体无完肤。

我说的没错吧?

不过现在的迈巴赫时代已经终结,并且沦为了奔驰S级的一个高端系列,不过虽然是顶着迈巴赫的名头,但实质却已经改变。

帕拉梅拉 最帅四门轿跑房车,不接受反驳。

所以说如果出于面子,那绝对是选择宾利,这个答案是唯一且肯定的。

如果两款车用作生活普通用车,真的没法对比,如果用在不同的场所那就有区别了,我们来区分一下吧!

回答:

开出去有面子,那只是表面现象,但是小编认为车是身份的象征,如果用在生意场,肯定选择奔驰s450,因为奔驰带有商务风格,而且立场特别坚定,特别适合成功人士的首选,这款车看起来特别稳重、踏实让合作方能看出你的诚意,更能看出你的身份,所以生意场最佳选择就是奔驰s450。

怎么说呢,看你是想在哪些人面前挣面子了。

如果单纯开车出去兜风、撩妹、出入娱乐场所,小编还是认证帕拉梅拉更加合适,因为跑车特别适合这样的场所,而且回头率特别高,开出去也有面子,最大的优点就是好撩妹,你觉得呢?

对于连低端奔驰都买不起的街坊四邻,肯定是买一台低配宾利更有面子,因为他们绝大多数都只认识宾利的logo,根本看不出来你买的是高配还是低配。现在奔驰车满大街都是,别说是台奔驰S级顶配了,就算是一台奔驰C级的入门版,对于他们来说都是一台大奔,大家提起你的时候会说“那个开奔驰的”。

每款车有每款车的用途,所以场所决定用途所在,从各方面来讲买车和用车要根据自身条件购买,不要只为了面子而选择适合自己的爱车,买车需谨慎!

而买一台低配宾利就不一样了,你的身份马上会变成“那个土豪宾利男”,你的街坊、同学、亲戚、同行等等圈子,都会盛传你这个“宾利男”的身份,他们在聊不相干的八卦时,也会时不时拿你当作样本来聊,你会马上变成成功人士的终极样本。

论品牌保时捷高奔驰半个档次,价格上也是如此。但实用性上奔驰S强过P不是一星半点。如果需要兼顾商务或家用需求,选S,奔驰S强在踏实稳重、安静舒适。自己开得多,家里没小孩,肯定P。P优点在于颜值、操控。

不过,要想在这些人面前装,买奔驰S级顶配也不是最好的选择,还不如拿一台奔驰S级顶配的钱买一台最低配的奔驰C、一台宝马3系、一台奥迪A4、一台凯迪拉克ATS-L、一台捷豹XEL,每天把五台车摆到门口停满,每天还开不同的车出门,绝对马上就成为当地传说。

个人更建议P。考虑这个价位车型的,家里基本都有其他车,但P这种西装暴徒却不一定有。

不过,如果你是想在实力很强、本身也不差钱的土豪面前装,那么买低配豪车就是大忌了,他们大多阅车无数,讲究的就是藏富而不是炫富,你买一台低配宾利,马上就会成为“那个开低配宾利的”,于是在这个圈子,大家一提起你想到的不是宾利,而是“低配”。

看看各国领导人出访有用保时捷的吗?基本都是奔驰居多

所以,买那个适合你,要看你想在哪个层次装咯。

这种问题还一本正经一大堆回答的,你out了,现在我给出标准答案,只给提问人:提问人你把你爸妈剥光了抬着上街,你若是觉得抬爸上街更有面子就买奔驰,若是觉得抬上街更有面子就买另一款


以后这种无聊问题都用这种方式回答🤒🤒🤒🤒

深入浅出新车君,回答完毕。

这个应该跟个性年纪有关。就品牌而言对年龄年轻的人而言保时捷更具品牌价值,但对于经商或者阅历比较丰富的人而言s级和保时捷帕拉梅拉一样,甚至s级会稍高,因为对他们s更是一种身份的象征,就像马云这个级别出去也经常做s级,但不会选择帕拉梅拉。对年轻人和喜欢开车运动的人而言无意帕拉梅拉是更好的选择,外观时尚运动,操控更好,动力强劲。s级相比较而言外观好看大气,但操控和动力调教更舒适。个人拙见

回答:

450吧 再有看你在哪了 比如你在摩纳哥 豪车云集 劳斯莱斯 法拉利 兰博基尼
宾利 柯尼塞格 布加迪 满大街 那这俩和这些车都不是太有面子
可是如果坐标换到俺们村 你就是骑个长江侉子 你也是我们村最靓地仔

过年回家想买车,首先得确定好是长久使用还是短暂撑面子?

如果是后者,只是想短暂撑场面,租台顶配的宾利,甚至都可以考虑小型飞机,因为天上飞的无论从面子还是里子都给人不一样的炫耀场面(当然前提得落实一下你老家有没有地方停、老家让不让飞、自己会不会驾驶或是乐不乐意让飞行员陪你回家等等问题)
澳门永利 40
如果是想直接购买长期使用,那得考虑您年龄、经济、个人偏好等一系列因素,那个级别的车就不要过多考虑车的配置性能了,品牌也不会有太多影响,毕竟迈巴赫也属于顶级品牌,只是奔驰接手后,将迈巴赫的定位更加广泛,而且无论是宾利还是奔驰迈巴赫都在尝试年轻化、私人化市场,而不仅仅一味主攻政要、商务
澳门永利 41

回答:

宾利对电池要求高,最差都要南孚去了,但s可以用火车牌,根据个人经济情况来嘛

澳门永利 42回答:

我就举个例子吧

去年8月份 我的朋友开的马自达CX5
然后我和另外的一朋友去逛车市看到一台118i被改了m套件 开了一年1万多公里
结果价格比他的马自达还便宜 我就让他换了

他开始还觉得会被笑话 买了台最便宜的宝马 我和他说 绝大部分人不懂车
只会说你开了台宝马

果不其然 之后大家讨论这个人 都说 有钱换宝马了 要不就是 那个开宝马的………

回答:

傻逼……真不想骂你飞驰平行进口才多少钱?平行进口的迈巴赫S600多少钱?你市场都没看过就在大言不惭。中规飞驰优惠有多大你知道么?迈巴赫600加多少钱你知道嚒?车盲一个从这刷什么存在感

回答:

我估计回答问题的没有一个买的起的,还在这里装,问问题的也买不起,估计能买装电池的,顶我上去

澳门永利 43