奥迪Q5对比汉兰达如何选择?

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2.丰田汉兰达.

汉兰达顶配四驱版本车型为7座车型,实用性更强,源于汉兰达的尺寸空间更大;同时2.0T的动力表现也要好于Q5L,匹配上6速手自一体,成熟可靠耐用;在四驱能力上并不弱于Q5L,配置上更是丰富齐全,做为顶配车型,该有的配置都有了,具体配置就不需多说了。

可以说,在30多万区间内的中型SUV里面,综合品牌影响力,车型实力,口碑,品质等考核指标来说,丰田汉兰达无疑是最具竞争力的车型,也是最值得推荐的SUV车型了。如果预算有限,与其多花几万块甚至十万去买品牌好的乞丐版车型,倒不如退而求之,去买品牌也不差的,性价比更高的顶配车型。

综上所述,对于题主所说的这两款车型,我认为如果你更看重品牌,面子方面的需求的,就选奥迪Q5L;如果你预算有限,更看重实用性,可靠性,经济性的,建议选择性价比更高的汉兰达。以上看法仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习;我是车海V无涯,谢谢大家~!

汉兰达和奥迪q5l虽然都是中型SUV,不过两款车的定位却差异很大,汉兰达为普通SUV,而奥迪q5l豪华型SUV,所以奥迪Q5l在造车工艺以及品质上要超越汉兰达。奥迪是国内公认的一线豪华BBA品牌,虽然在全球市场中奥迪的品牌影响力不如奔驰和宝马,不过在中国汽车市场,奥迪汽车却家喻户晓,而且品牌影响力与奔驰宝马相比有过之而无不及,所以在品牌影响力上,奥迪Q5l不是汉兰达所能比拟的,那么两款车差价六万元,如何选择呢

在动力方面,两款车都搭载了2.0t发动机,奥迪a6l的最大功率为230马力,最大扭矩为350牛米,采用了7挡双离合变速箱,而汉兰达的最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,采用了六档手自一体变速箱,从动力参数上看,奥迪Q5l略胜一筹,而且由于整备质量要比汉兰达低230公斤,所以提速更加迅猛,零至百公里加速只有6.9秒,会体验到一种很爽的驾驶乐趣,不过七挡双离合变速箱还需要时间的检验,目前看汉兰达的动力系统更为稳定。

在车身尺寸上,汉兰达优势明显,车身长度要比奥迪Q5l长出125mm,不过奥迪Q5l的轴距要比汉兰达长出118mm,从实际的乘坐体验看,两款车的乘坐空间差异不大,不过后备箱的储物空间汉兰达更加宽裕,而且由于采用了七座布局,灵活变化的乘坐空间实用性更强。在底盘结构上,汉兰达的前悬为麦弗逊,后悬为多连杆,而奥迪Q5l的前后悬同为多连杆,从底盘结构不能看出,奥迪Q5l无论在操控性、行车中的稳定性以及舒适性方面都要好于汉兰达。

两款款车综合对比,对两车差价的6万元无所谓,那一定选择奥迪Q5l了,毕竟奥迪Q5l在品质和品牌影响力上要好于汉兰达,而且开出去很有面子,完全可以应付各种商务用途。不过,追求实用性的消费者当然会选择汉兰达了,汉兰达不但综合性能非常稳定,而且7座车型的用途更为广泛。

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36万你去买个Q5L就可以回家烧高香了,虽然奥迪Q5L的优惠不小但是要想拿到最大优惠,精品和装修是必不可少的,而大家也都知道低配的奥迪基本卖的就是加装,想高优惠提裸车比登天还难。排除加装、购买精品、保险、购置税等等入门奥迪Q5L没个小40万出不来,就这我还是保守的算。汉兰达和奥迪Q5L虽然车型定位相同但是品牌定位不同,这一点你得晓得,因为它和你的预算有些直接的关系。这就像你去买凯美瑞还是买奥迪A4L一个道理,是选高配的的凯美瑞还是选入门的A4L?我认为只要是经过深思熟虑的买家一定都有自己的看法,也就是买A4L的基本不会去考虑凯美瑞,而考虑凯美瑞的则有可能咬牙上A4L,毕竟预算在那钱不够说啥都没用。所以汉兰达和Q5L根本就不是一个级别的车,没法比所以只能一句话概括:钱少上汉兰达,钱多要面子的上奥迪或者x3和GLC里面选。

汉兰达矫情-得加价!所以,高配汉兰达先问是否有车和加价多少再做决定。高配汉兰达的配置基本满足了你各种需求,所以我也不再一一列举了,但是我要吐槽它的卤素大灯、显示屏、6AT变速箱、前麦弗逊和这个脚刹,还有比如并线辅助、自动驻车、方向盘换挡等一些逼格配置也没有,一个十来万车都能普及的配置你给我上到30万的车上,厉害厉害!另外汉兰达的四驱并没有值得赞扬的地方,同级别不见得好过途观L和昂科威。但不得不承认它的空间确实大,外观也很霸气,耐用性和稳定性也不错,但个人觉得它仅有的优势还撑不起可以和BBA中型SUV叫板。汉兰达走量车型集中在30万以下,尤其以两驱中配和四驱入门车型为主,超过30万提汉兰达的人并不多。所以,建议做好预算,毕竟两者差价也是相差大几万,另外奥迪的后期费用也比汉兰达高,现在人开车大多3-8年内就换,至于说省心度我觉得排除开销外没必要担心。好吧,要选我还是偏向GLC,但真要从他俩里面选我觉得韩老大吧,因为从你的话语中感觉到Q5L要想买满意配置会超出你预算不少。

Q5L2019年7月5日郑州报价30.2万起,配置略低,如果不是七座刚需,建议Q5,我就是在考虑汉兰达6个月后开始在Q5L之间纠结。Q5L可以装逼,省油,操控,送6年保养。汉兰达29.88万以下都没现车,29.88要在加价1.2万内饰,1.3店闪保险,加上购置税落地35以上,和Q5L次低配重合。朋友们可以交流沟通,现在还未买车,多了解一些两车的知识

内饰:

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奥迪的内饰设计看起来还是比较上档次的,用料良心,大多真皮包裹,车门下部分塑料稍显不足。软性材料包裹的中控台,提高了档次细节处理到位,缝线和拼接处处理的都很不错,整体简约大气,很是实用。

汉兰达的内饰就有点朴素了,用料方面,不是很好,方向盘的手感也是不佳,但是设计方面人性化,实用性很强。总的来说,还是可以的。

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回答:瞧你这话问得,这两款车压根儿不是一个档次的好吧?我有一辆Q5,答案显而易见,但我还是要给你分析一下。

总结。

两车各有千秋,除非你是内敛文艺高材生,或者是职场女,才选q5。其余老百姓用车来看,显然买汉兰达更加实惠。推荐汉兰达。

还能省下6万元钱,一台车钱了,结果在这两台车对比上,只买到个标和逼格,省下的6万够再买台车了。

本人18款四驱豪华汉兰达车主,我选汉兰达,并不是因为价格,当然如果你认为我就出不起那几万也随便你。主要是因为上有老下有小六口人,长途旅行空间最重要,能装,家人坐着不憋屈,四五个小时坐下来不觉得累,Q5同学朋友有,坐过也开过,空间这块汉兰达完胜;驾驶操控,Q5动力更好,车身更短,汉兰达晃晃悠悠,Q5胜出;四驱,汉兰达我走过山上的烂路陡坡,不挂中差上不去,Q5应该也能上,我觉得Q5可以走的,汉兰达也可以走,汉兰达可以走的,Q5也可以,半斤八两,平手;个人认为,年轻不考虑拖家带口,肯定Q5,像本人这样中年大叔,上有老下有小汉兰达就更实用,没啥纠结的,看你需要什么了。

附图,汉兰达油耗,1.3万多公里,40%高速和快速路,没清过平均油耗,一直加95。

很高兴回答你的问题。

我是车海V无涯,每天与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识。

高配四驱汉兰达30万,奥迪Q5L36万,该选择哪一个?我想题主之所以会这样问,我认为更多的可能是由于预算有限的情况下,想买到更划算的车型。那怎么样才算更划算呢?我觉得只有满足了自己的实际需求,甚至是超出自己的心里预期的车型,就更值得选择。因此,对于这两个车型,虽然都是中型SUV,但车型定位,受众消费群体有所不同,就看那个更加适合你的需求了,下面我们就来了解下这两款车型吧。

很高兴回答你的问题,奥迪q5和汉兰达如何选,奥迪q5是一款中型豪华suv,汉兰达则是中性suv的标杆产品,品牌上自然不能和奥迪相提并论,售价上q5也要高出汉兰达一大块,但也有重叠,正是鸡头凤尾之争。下面来分析一下两款车。

其四、丰田汉兰达主要是没什么小毛病用起来省心,老百姓买车不就是为了省心省力吗?抛开面子不说,汉兰达基本能满足一个家庭的所有用车需求,十年无大修,而且保值率也高,非常符合一般国人的买车心理。

最后结合外观,性能,品牌形象来说,还是奥迪q5开着有面子。我也是真心觉得q5开起来有面子,所以我最后买了汉兰达。

4.配置。

显然汉兰达高,毕竟汉兰达定位低,所以更实惠。但q5的内饰,还是要比汉兰达显得细腻,汉兰达更粗犷吧,看自己喜欢。

二、 动力参数对比

在动力对比上,我们选取了两款2.0排量的车型进行测评。

图片 4图片 5丰田汉兰达采用了2.0T涡轮增压发动机,6挡手自一体变速箱,最大功率是220匹马力,百米加速时间是9.13秒。

奥迪Q5采用了2.0T涡轮增压发动机,8挡手自一体变速箱,最大功率是230匹马力,百米加速时间是6.3秒。

奥迪在动力方面的优势的确很大。

7座标杆SUV!比奥迪Q7霸气,十年无大修,大众途昂对它没辙

汉兰达是脚刹,而Q5是电子驻车。

选择汉兰达在于需求

汉兰达的优势就在于实用性,比如您的家庭结构人口较多,同时出行的几率大,比如经常要用到第三排座椅,这个时候选择汉兰达就比较合理了,实话说汉兰达后排坐俩人,舒适性还算可以;而这种时候选择Q5L就有些尴尬,况且汉兰达的空间真的是充裕,除了载人、载物同样是把好手,鄙人曾在上一代汉兰达中硬是装进了66台佳能打印机,所以这就是汉兰达的优势,相比较德系车而言,汉兰达更皮实、这是多年的实际表现所得到的口碑,没看过谁把汉兰达开坏的!

奥迪q5

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要面子想体验奥迪的技术可以选择奥迪Q5,想省心多开几年就买汉兰达!

1.奥迪q5,多花了6万,买到的是什么呢?

首先是品牌定位。正是奥迪品牌定位是豪华车所以贵了6万,那多花6万买个标值不值呢?分人。其实两车受众人群基本一致了。商用,家用,不管你有100万,还是50万,都是不错的选择,而且都够用。那究竟区别在哪?我举例说明比如,你是女白领,绝对会选q5因为你身边的人也都会这么看。那如果是男个体老板呢?显然汉兰达更皮实。

奥迪q5的新款车型还没正式上市,现款的优惠幅度也比较大,入门级车型已经降到30万出头。现款车型的外观还是比较经典的,感觉比国外在售的新款要更耐看一些。动力上奥迪q5采用2.0t涡轮增压发动机,最大功率169千瓦,最大扭矩350牛米,配一台8速手自一体变速箱,动力储备非常充足,提速也很生猛,深踩油门变速箱迅速连降几个档位,把车身快速往前推进,推背感很足,百公里加入成绩能达到7.2秒,相当给力。底盘悬挂前后都是多连杆独立悬挂,滤震性不错,在隔绝震动的同时保留了一部分路感,前悬用多连杆让它的操控性变得更加出色,寻迹性更强,减少了推头现象,过弯时对车身姿态控制也比较到位,侧倾较小。空间上和汉兰达没法比,尤其是后排空间相对局促,腿部空间将将两拳,想要跷二郎腿没指望了。17款奥迪q5全系都有全时四驱,在行车安全性上更有保障,即使雨雪湿滑路面也能应对自如,轻度越野也没问题。作为豪华品牌奥迪q5的后期维护费用要比汉兰达多的多,随便保养一次就得大几百块钱,另外小毛病也比较多,发动机烧机油,漏油等情况时有发生,修起来更是价格不菲。

其三、丰田汉兰达多年来一直是7座SUV的标杆,气场比奥迪Q7霸气,有多少SUV想撼动它的位置,但是都不了了之,即使是曾经也大胆加价的大众途昂都拿它没辙。汉兰达加价说明产品力强,品牌价值较高,还有汉兰达绝对是合资中型SUV的标杆,加价有毛病吗?

对于认识品牌的Q5完胜,气场还是汉兰达强一点。

不必过分担心Q5L的质量问题

这都什么时代了,还在觉得德系车修不好?实际上过去德系车修不好,是因为德系车设计过于复杂、系统过于超前,让很多早期出身于工厂修车班的师傅不会修罢了;现如今德、日系车保有量最大,所以有问题都能修好;而Q5L采用的三代EA888发动机几乎不会烧机油(至少用个7、8年不会烧),至于双离合变速箱也没必要担心什么,毕竟是湿式的、毕竟是纵置的大机箱,采用前后纵列布局的纵置双离合先天散热能力就比横置小箱子好的多;不过保养方面、一些后期的维护方面,Q5L的费用一定比汉兰达更高,它毕竟是豪牌!总而言之Q5L与汉兰达不存在可比性,因为它们的受众人群就存在很大的不同,只不过由于目前两者的价位出现了不分重叠、或者说是接近,所以才产生了这种比较;还是那句话,喜欢更高的档次、牌子,那么就选择Q5L、一定不后悔,如果是追求实用,或者家庭人口数比较多、存在刚需,那么就选择汉兰达,因为汉兰达更加全面、几乎没有短板,为什么汉兰达出现十几年了、一直加价?为什么汉兰达几乎成为所有SUV的比较、终结对象?就是因为它全面,综合素质最高!

谢邀

高配的汉兰达和低配的奥迪Q5L,这两者似乎并不存在什么交集,但是同样的落地价位区间让这两者之间似乎也存在了一些对比的可能,今天就让我们来看看在这两者之间该如何进行选择。

奥迪q5的品牌效应无疑让它开出去更有面子,作为汉兰达来说更胜在舒适省心。到底怎么选还要看个人喜好,偏家用还是汉兰达更适合一些。

其六、丰田汉兰达这车配置低,刹车差,加速一般,奈何口碑好,耐用,空间大,产量还受限,所以持续热销。除了故障率稍微比同级别车好点,貌似其他都不占优势。还是丰田饥饿营销做的好。汉兰达这车像点样的配置就要30万以上,当然不如买7座途昂了,30万以下冠道昂科威都挺好,现在已经不是以前没有对手,只是对手不够强大。

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奥迪Q5L.

相比老款Q5,Q5L无论是从外观,内饰,空间等方面都有了很大的变化,算是Q5的升级进化版本车型了。全新的外观,内饰设计让Q5L更显年轻时尚,内饰做工工艺精致,科技感强,底盘质感强,公路性能好,延续了奥迪一贯的造车水准与实力水平,在国内德系三大豪华品牌竞争中,能有自己的地位,的确说明实力毋容置疑。

但不得不说的是,Q5L的四驱系统已经不再是老Q5的quattro全时四驱系统,而是改成了适时四驱系统,算是减配了;甚至比不了汉兰达的带有中央差速器锁止功能的适时四驱系统。按照题主的需求,36万的奥迪Q5L,只能是Q5L的乞丐版本,这个版本的配置真的很低,连座椅都还是针织座椅,很多配置都需要加钱选装,如果与顶配四驱版本的汉兰达相比,没有可比性,差太多了。

即便如此,还是会有更多的人会选择奥迪这个牌子,毕竟在国内这种根深蒂固的消费观念,很难在短时间内就可以转变过来的,更多的是只认牌子,不否认这些所谓的豪华品牌有做得好的地方,但也不至于这么夸张。当然,如果你真的很看重品牌,注重面子需求的,即使是乞丐版车型,但至少还是奥迪品牌,那选择Q5L也没错,毕竟是自己的实际需求嘛,没有错对。

外观:

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奥迪Q5的外观沉稳大气,线条的设计也是比较沉稳范。颜值上面,虽然没有惊艳,但是非常耐看,车身饱满,很有阳刚之气。

汉兰达的外观也是属于比较大气,前脸一些线条的勾勒也是体现了一种霸气。但是相比于奥迪,汉兰达的车灯还是比较落后的,车漆也较薄。

其七、如果一辆车加价是常态,说明他实际市场价值就是加价后的价格,反之,一辆车常年打折扣,那说明那车的市场价值也就只是折扣后的价值。说极端点,一辆车厂家建议价10万块,但是常年加价10万依旧很多人买,那说明他20万的售价在这市场上是受到认可的。

商务,选择奥迪Q5。BBA是国内一线豪华品牌,受消费者偏爱。这是很多因素凑成的,短时间内依然是奔驰、宝马、奥迪领跑中高端汽车市场。丰田纵然是全球最具有品牌价值的车企,但是国人心中丰田只是一个普通的品牌,与豪华高端不怎么沾边,就算是主打豪华高端的雷克塞斯国内只能算是二线豪华品牌品牌。当然,这只是国内市场而言。
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综合考虑的话,Q5L是个更好的选择

如果总而考虑的话,无论是行驶高级感还是操控性能以及品牌等各方面,奥迪Q5L都是要比汉兰达好不少的存在,也许你会认为高配汉兰达在配置上比低配的Q5L高不少,可是事实上车辆本身的机械素质是要比配置重要得多的东西,更何况高配车型上的很多配置其实很多人从买回去到把车卖二手处理掉都不会用几次。因此在这样的对比下,同样的预算,我个人强烈建议购买Q5L,这也是我倒目前为止回答同类问题时候的唯一一次强烈推荐,至于有7座刚需的消费者,我的建议是买一台MPV而不是七座汉兰达。

以上


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丰田汉兰达和奥迪Q5L都是标准的中型SUV,但是发展方向和定位不同,丰田汉兰达主打居家实用,空间和耐用性很突出,奥迪Q5L主打家庭豪华SUV,在豪华SUV领域中地位很高,综合表现很突出,目前奥迪Q5L优惠力度很大,两款车型的价格水平有一定的重叠,汉兰达整体比较中庸,符合居家用车标准,奥迪Q5L豪华感和高级感很突出,可靠性和稳定性丰田汉兰达更加有优势,后期故障率特别低,奥迪Q5L后期用车保养费用偏高,电子件故障率偏高,其次后期烧机油概率很大,但是整体的用车高级感很突出,品牌力更加突出,如何选择还要看个人的用车需求

外观方面

奥迪Q5L和丰田汉兰达两款车型的外观风格完全不同,奥迪Q5L整体高级感和豪华感很突出,时尚感表现不错,颜值很有吸引力,丰田汉兰达整体外观稳重大气,前脸大嘴式造型很有气势,并且有一些硬派气息,整体气场强大,奥迪Q5L更加细腻,汉兰达更加豪放

内饰配置

丰田汉兰达的座舱设计一切从简,整体做工用料中规中矩,缺乏时尚感和科技感,配置表现处于中下游水平,能够满足日常的家庭使用,奥迪Q5L整体座舱做工用料很高级,豪华感和高级感很突出,悬浮式中控屏很彰显科技感,配置方面表现还不错,很多配置都可以进行选配

空间和动力表现

丰田汉兰达整体空间表现很突出,7座车型利用率很高,实用性非常强,奥迪Q5L空间表现中规中矩,符合级别标准,动力方面汉兰达搭载了2.0t涡轮增压发动机,配备了6AT变速箱,奥迪Q5L搭载了2.0t涡轮增压发动机,配备了7速双离合变速箱,两款车型的驾驶风格和动力表现完全不同,汉兰达起步轻松,后段加速一般,整体平顺性很高,缺乏驾驶乐趣,奥迪Q5L全段加速都不错,驾驶操控很突出,整体行驶高级感很强

总结:奥迪Q5L和丰田汉兰达都是经典的车型,品牌力和产品力很强,在同级别中竞争力不错,都是很值得选择的

汉兰达和奥迪Q5虽然定位都是中型SUV,但其实有着非常大的差异,首先奥迪Q5是一款豪华车,汉兰达注重家用经济型,两款车没有太大的对比性,就比如去买奥迪A6的人一定不会看上亚洲龙,但买亚洲龙的人咬咬牙或许会考虑上奥迪A6,车身尺寸以及空间方面汉兰达作为一款7座车型占有一定优势。这里面就是存在一个性价比和品牌的附加值问题。

动力方面Q5最低配的2.0T发动机最大功率190马力,最大扭矩320牛米,匹配6速手自一体变速箱,汉兰达2.0T发动机最大功率220马力,最大扭矩350牛米,匹配双离合变速箱,动力参数汉兰达要高一些,但实际驾驶体验质感无论操控性以及底盘质感奥迪Q5都更加有优势。

总的来说如果家庭成员数较多建议7座汉兰达,考虑后期维修保养成本以及经济性汉兰达,综合来看预算充足的话个人比较建议Q5。车到了这个级别更多的不是日常代步的问题了,如果只是代步国产车性价比是最高的。对此你是怎么看的,欢迎大家留言探讨8。

如果是拿着汉兰达和上一代的Q5比较,还是推荐买奥迪!这两个车我家同时都有过,从驾驶品质操控性,还是内饰做工,奥迪完胜,因为我们威海冬天国内出了名的雪窝子,就得全时四驱才好用,我们这冬天结婚的用奥迪的婚车多,因为有小壁虎不怕下雪啊!当然,有的人喜欢大空间,像我用汉兰达拉货(现在换成gl8的28t版),在乎大空间就用汉兰达

话又说回来,现在汉兰达和Q5
L比,虽然换代了没有全时四驱,瘦死骆驼,比马大,奥迪的分时四驱还是可以比汉兰达强很多的,汉兰达的脱困真的不行!我在雪窝里丢过人!!!!不在乎空间不在乎保值率,只关心操控性驾驶品质推荐奥迪,如果想让家人坐着更宽敞,推荐汉兰达!

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其五、丰田汉兰达是适时而生的车型!丰田的确是世界第一大汽车品牌,针对世界汽车市场的需求,出手有物!一般优惠大的车型不保值,没优惠甚至加价车型保值率反而高,很奇怪的现象。

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Q5有胎压监测、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、全景电动天窗、电动后备箱、车顶行李架、腰部支撑调节、座椅电动调节、座椅加热、大灯清洗装置、后视镜加热等功能。

2.养车费用,究竟是汉兰达省心,还是q5省心呢,油耗呢?

口碑来看,都开不坏,而且保值率汉兰达略优于q5,毕竟汉兰达更贫民。丰田汉兰达维修保养费用比奥迪q5要低。油耗汉兰达因自重,体积都比q5大,所以汉兰达略高,这个价位差这么点油耗,忽略吧。

三、 车身参数对比

图片 13图片 14汉兰达的整车身长是4.89米,轴距是2.79米,奥迪Q5的整车身长是4.62米,轴距2.8米。

其二、丰田汉兰达这车何来标杆之说?30、40万的车,轮胎700快的东洋轮胎,刹车盘,特别是刹车卡钳,看上去就是小作坊里出来的,比A级车还小,上面都没打磨平整,电动座椅的按钮松松垮垮。要动力没动力,要操控没操控,过弯像摇船,方向盘没有方向感,内饰像古董,30万为何买这种感受?就是因为丰田万年不坏,传家宝吗?

豪华品牌因为被世人所认可,自然拥有较高的品牌价值和溢价,一定程度上也象征着车主的社会地位。不过在彰显身份和享受豪华的同时,亦需要付出更多代价去维持,更高的保养费用、更贵的维修配件和工时等等。所以谈及汽车面子效应,除了更大的车体外,最直接的就是品牌,就知名度和人际圈的影响力而言,四个圈是无论如何要优于牛头标的。

这两款车的特性存在很大的不同,汉兰达是典型的实用至上,牌子上不如奥迪那么高大上,实际上自打今年下半年起、奥迪的优惠力度超大,辽宁地区仍然在卖的国五Q5L裸车价甚至不到30万,而国六车的价格36万也足够了,这就是奥迪目前超大的优惠力度!所以该如何进行选择就看您的需求了!

从品牌度上看,汉兰达不如Q5L那么高,所以您如果对品牌有需求,那么Q5L一定是最理想的选择,如果您追求的是实用性,那么汉兰达绝对是这个价位最好的车、没有之一,要不然它为何加价多年呢?很多朋友选择汉兰达都是看中这点,既可以当乘用车、载人,又可以当工具车载货,所以汉兰达几乎没有短板,2.0T的机器在动力上也比过去的2.7L强的不是一点半点!

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3.实用性。7座,和四驱,是不是你在意的?

如果7座,和四驱,你都不在意,尤其汉兰达的四驱并不是越野,那q5的乘坐舒适度就体现出来了。而且汉兰达除了轴距,比q5大了一圈。如果不考虑7座,空间有些过盛,尤其大城市堵车,加车位难寻。

空间:

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奥迪Q5的空间非常宽裕,尤其突出的是头部空间,车身造型的设计非常圆润,所以车内空间会比想象中的要大很多。后排空间也是非常宽裕,但是后排中央凸起多少有点影响中间乘客的舒适度。后备箱也是不错,足够应付正常的出行。

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这款汉兰达是7座的设计,足以证明空间之大,不过最后一排稍微有点勉强,其他方面的空间非常充裕,后备箱就不用说了,足够你的自驾游需求!

标配:

安全配置:奥迪Q5多了后排侧气囊,胎压监测装置,并线辅助。

而汉兰达则是配备了膝部气囊。

辅助/操控配置:奥迪Q5配备了发动机启停技术,自动驻车。

汉兰达多了中央差速器锁止功能。

外部/防盗配置:奥迪Q5配备了电动后备箱。

内部配置:奥迪Q5多了方向盘换挡。

灯光配置:奥迪远近光灯全部配备了氙气大灯,自动头灯,大灯清洗装置,而汉兰达远近光灯则是卤素,多少有点遗憾。

就配置而言,奥迪的性价比要高于汉兰达,在配置方面,奥迪更符合豪车的身份!

其八、丰田汉兰达搭载2.0T发动机,匹配6AT变速箱,其实上8AT也很容易,美国销售的都是了,但目前汉兰达竞争对手太弱,丰田不着急上,毕竟增加成本。用TANG平台,真是期待,那时产量会大点吧?新平台肯定也节省成本呀,目前广汽该平台只出的一款紧凑车,马上扩展到供不应求的汉兰达了吧?

裸车价格:汉兰达20万级别,Q5起步是30万级别。

如果7座是刚需的话,那么汉兰达是毫无疑问的选择

如果你有一个二胎家庭,同时还跟父母同住,那么请不要犹豫,这个问题已经没有讨论下去的必要了,因为对于这样的家庭结构来说,7座车型是刚需,并且7座是经常会用到的,这种时候无论Q5L再怎么好都无法满足其要求,那汉兰达自然是不二选择。

不过从我个人的角度来说,如果真的经常需要使用7座,同时偶尔还有全家一同出游远行的需求的话,那么一台MPV车型会比包括汉兰达在内的所有7座SUV实用。

国际惯例,小军先说结论:

对于这两款车,小军建议购买奥迪Q5,性价比,内饰和品牌都是优于汉兰达,但是后期的保养维修会比汉兰达要贵上一些。

下面来看小军的详细分析。

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回答:一个是家用车领域的标杆品牌,一个是传统的豪华品牌,你在这两个中选出谁有面子,不禁让人有种“钦点”的意思。虽然汽车不分贵贱,但与任何商品一样都有对应不同阶层的品牌属性,奥迪就跟奔驰宝马一样,属于汽车豪华品牌序列。丰田、大众、本田属于普通品牌,受众群体是普罗大众。

追求驾乘质感的话,Q5L比汉兰达的实力高出不少

如果你不仅仅想当一个司机,那么汉兰达很明显是满足不了你的,软到没有支撑的悬挂让你感觉自己是在开船而不是在开车,而松散的底盘也让人有一种在开“破车”的感觉,过轻的转向力度也让你感受不到庞大车身的边界,总之,这台汉兰达的“人车沟通感”是我开过的车型当中几乎最差的。

如果你刚开完汉兰达就来开全新的Q5L的话,你会感觉Q5L的操控简直好得无法描述,当然这并不是因为Q5L的操控真的有那么好,只是因为汉兰达的操控实在是太烂了,Q5L给人的感觉更像是一台底盘升高版的A4L,虽然操控算不上一流,但是在同级别车型里面绝对算是好开的那一类型。

至于乘坐感受,汉兰达的底盘确实很软,但是过于柔软的支撑很容易让敏感的乘客晕车,在我们之前对汉兰达的评测中,有小伙伴就因为晕车而提前下车,在之前和之后的对其他车型的评测中,这种情况还从未发生过。至于Q5L,总体的乘坐感受还是不错的,只不过作为一台SUV车型,Q5L如果能将座椅的填充物再做得柔软一些就好了,良好的支撑配合上柔软的座椅相信是所有SUV车型潜在消费者的共同追求。

一、 销量对比

图片 21图片 22在今年最新的3月份SUV销量排行榜中,丰田汉兰达售出了6433辆,排名第52位,奥迪Q5售出了10592辆,排名第21位。

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在很多人眼中车越贵越有面子,一百万买个摩托骑着也比开奥迪A6L的有面子,这就是所谓的越贵的东西越有面子。在汽车中这个现象更是普遍,哪怕是超出承受范围也要买越贵的车。汉兰达目前的市场售价在23.98-33.08万左右,没有一分价格上的优惠并且有着不同程度上的加价提车。奥迪Q5目前市场成交价格在30-40万左右,相比39.64-51.92万的指导价格优惠了不少。很明显奥迪Q5的价格定位要比汉兰达贵,所以很多人觉得Q5开出绝对要比汉兰达有面子。图片 24

问:高配四驱汉兰达30万,奥迪Q5L36万,该选哪一个? 担心奥迪后期小毛病。

回答:

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汉兰达主打空间,实用。走中庸之道。

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四、 配置对比

在配置对比上,我们选取了2017款汉兰达3.5L和2017款奥迪Q5的2.0T车型进行测评,这两款车的售价都是40万左右。

图片 27图片 28在安全配置上,奥迪Q5多了后排侧方气囊、胎压监测装置。汉兰达多了膝部气囊。

在操控配置上,汉兰达多了前驻车雷达、倒车视频影像和中央差速锁功能。奥迪Q5多了发动机启停技术和自动驻车。

在外部配置上,汉兰达多了无钥匙启动和进入系统,奥迪Q5多了电动后备箱。

在内部配置上,汉兰达多了一个多功能方向盘。

在多媒体配置上,汉兰达多了GPS导航系统、定位互动服务、车载蓝牙电话和8英寸中控彩色大屏。

小结:汉兰达的持续热捧,证明了大家还是对大品牌,大空间,高可靠性,同时动力配置不落伍的城市型SUV更青睐,没有前面几方面保证谈越野,谈操控就是扯淡,多少比汉兰达越野能力操控能力强的车,最后还不是越混越差。只有它屹立不倒。这原因得好好想想,别说什么消费者不懂车的话,懂车的根本不懂消费者。您怎么看呢?欢迎回复评论!

灯光:汉兰达卤素灯,Q5氙气大灯。

问题问的不错。两款车都是这个价位王者。数据方面的就不多写了,大家也不爱看。只捡干货和特点吧。

丰田汉兰达全新车型已经在售,售价区间在23.98万到33.08万之间。新款整体变化不小,在外观上前脸造型更加夸张,没有了老款的稳重感,多了不少时尚。梯形横条格栅一直延伸到下护板,非常霸气,同时争议不断,我个人更喜欢老款造型。车身尺寸也要变得更大,比老款略有加长。动力上取消了3.5v6,主打2.0t涡轮增压。动力参数和老款没有变化,还是配6速手自一体变速箱,这套组合非常经典。动力说不上多强,中低段加速还是挺不错,低扭充沛,起步不费力,中后段比较一般,没有多少推背感。操控感谈不上,悬挂调教柔软,开起来忽忽悠悠像一条大船,但确实比较舒适,悠然自得。座椅也比较宽大,隔音降噪水平较高,3000转一下噪音很小,突破3000转之后,发动机噪音会突然增大,风噪也比较明显。空间上一直是汉兰达的优势,驾驶座腿部横向很宽松不拘束,后排腿部也有三拳距离,头部一拳多,还有第三排座椅实用性也不错,短途坐七个人没问题。新款汉兰达内饰保留了储物空间丰富的优点,视觉上更有豪华感,整体色调也更为明快。最主要的是汉兰达保值率极高,堪称保值神奇,质量也稳定可靠。

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如果说到接地气,本人亲历感受。同一天同一保安,到五星酒店停车等客户,开着Q5保安让你下负一楼停车场,开着汉兰达可能气势够大,保安笑容好一点,直接拿开雪糕筒让停在大堂门口。

问题:奥迪Q5对比汉兰达如何选择?

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变速箱:汉兰达是6档手自一体,而Q5是8档手自一体。

动力:

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奥迪Q5和汉兰达的起步都较肉,但是过了一定的转速之后,速度会有一个质的上升。

奥迪Q5的四驱动力非常强劲,超车无压力。汉兰达超车也很不错,但是发动机噪声太大,车隔音效果不好。

对于这两款车,在这个价位里面,小军建议购买奥迪Q5,性价比,内饰和品牌都是优于汉兰达,但是后期的保养维修会比汉兰达要贵上一些。

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网友有什么疑问或者不同意见欢迎在下方留言,小军为你解答~

如果是有质量的问题,小军会为你专门写文章分享喔~

回答:

一面是豪华汽车的代表,一面是老牌汽企的典范,让我们选择是不是有些为难,特别是奥迪Q5和丰田汉兰达这两款特点鲜明的两款车放在一起,作为满足男人家用车的需求,到底该如何抉择呢?图片 33图片 34

丰田汉兰达的售价区间是23.98—42.28万元,标配车型的最低售价是23.98万元,奥迪Q5的售价区间是39.96—51.92万元,标配车型的最低售价是39.96万元。

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居家,选择汉兰达。丰田汽车以质量著称,耐久性是表现非常出色,从长远用车考虑拼品质是值得肯定的,并且还具有维护保养成本低,燃油经济好,保值率高的优点。从省心方面考虑,丰田汉兰达还是有优势的。并且汉兰达有七座车型可以选择,可以满足更多人的出行需求。
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总结

其一、这款车就是丰田神车——汉兰达。丰田汉兰达自上市以来一直畅销不衰,不仅没有优惠还要加价提车。丰田的车基本都能成为标杆,中型轿车的凯美瑞、越野的普拉多,MPV埃尔法,汉兰达更是标杆中的标杆。

丰田汉兰达,一款具有代表性的SUV,在0809年左右,SUV在中国盛行,买汉兰达甚至要加价好几万才能提到车,不得不承认,汉兰达这款车的确非常有魅力。

基本信息:

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由于款式过多,所以小军这边选出了其中两款价格相近的车型来比较。

汉兰达在配置上要比奥迪出色,全系标配膝部气囊。奥迪的硬件优势在于全系标配全时四驱和电子手刹、自动驻车等;舒适配置方面,全系标配定速巡航、全景天窗、电动后备箱、电动座椅调节和加热和自动空调。这么对比汉兰达略显寒酸,俨然就是行走的大面包,但脱离价格谈配置就是耍流氓,毕竟Q5的指导价快是汉兰达低配的两倍了。

回答:

因为汉兰达有更大的车体和乘坐空间并有7座车型,实用性上要比Q5好不少。如有面子需求想买Q5的话,不妨拥有最新MLB平台、更轻强度更高的加长车体、更科技化的车内电子产品的Q5。刨除品牌效应,汉兰达全面胜出。(zj)

白希文推荐:

40万级别的SUV,作为家用车有点奢侈,可是作为男人的家用车,我相信一定会有人觉得刚刚好,而且我更看好的还是丰田汉兰达。

第一,汉兰达拥有更宽敞的空间和更大的外观尺寸,并且在家用方面,汉兰达的7座是非常有竞争力的,能够容纳更多的人。

第二, 在动力方面,汉兰达拥有2.0和3.5两个排量的车型,

在动力的选择上更加宽裕,同时,3.5L自然吸气发动机车型可以和奥迪Q5的中高端车型相媲美,这样汉兰达能够被选择的消费群体也更大。

第三,相同售价下,汉兰达的配置更高,内饰配置中也有更多的家居元素,如果遇到极端路况,汉兰达的中央差速锁配置关键时刻可是能发挥重要作用的,能够快速脱困。

回答:

谢谢邀请,刚看到。奥迪Q5和汉兰达,这两款车选择哪款?这个就要看你喜欢大型SUV,还是中型SUV了。再者两者价格覆盖区间虽然也有重合,但是汉兰达毕竟起售车型价格还是低得多。两者选一个的话,推荐汉兰达。

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汉兰达,指导价23.98-42.28万,虽然各大汽车媒体对汉兰达的定位还是中型SUV,但是尺寸上4890*1925*1720已经算是的上是中大型,再早些年路上还没有这么多夸张的SUV的时候,汉兰达给人的视觉感受确实是比较庞大的。动力上汉兰达有2.0T、3.5V6两款,不过主要销售的还是2.0T的车,这款发动机最大功率162,最大扭力350牛,同级参数成绩还是可以的,变速箱上全系6速手自一体。这车还有5座、7座两个版本可选,驱动方面也有两驱和四驱,实用性上来说还是要比Q5强一些。图片 40

奥迪Q5这款车,指导价39.96-51.92万,4629*1898*1655,尺寸上来看算是中型SUV,全系2.0T永恒的EA888,最大功率169、最大扭力350,牛,两者在动力参数上来看算不分伯仲,但是Q5所使用的8速手自一体变速箱上还是有些优势的;q5在售的车型全系4驱,其他也没什么了。图片 41

在安全配置方面,Q5略逊于汉兰达,其他方面也都差不多,就是汉兰达的卤素灯有点差劲了。

回答:

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两车在品牌价值上,q5要高一些,但这是拿北美车市来说,在北美低配的q5价格要比高配汉兰达高的。说这些并不是我想证明q5要比汉兰达好多少,而是防止一些看到的朋友再拿这个说事。谁都知道如果以严谨的态度来说世间万物最难区分好与坏,因为角度的不同,立足点的不同,就很难分出谁高谁低。关键看你怎么用!

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2.0t的汉兰达实话说没接触过,只做过一两回,但对于2.7排量的7座老款汉兰达我非常熟悉,汉兰达给我的感觉在于,您所有的日常要求它都可以满足,无论是日常出行,全家出门游玩,载货,在生活中所有的事情它都可以满足,给人的感觉就是它无所不能。

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这两款车的销量都不错,但我觉得您追求实用舒适就选汉兰达,最好是7座的。如果您对品牌有要求就去选q5,我不喜欢拿配置说事,任何一辆车80%的配置都用不上。但主观上我还是推荐您汉兰达,除了品牌高度一般,其余的各项都不比q5差。

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感谢邀请

奥迪Q5和丰田汉兰达这两款不属于一个级别和定位的车型,放在一块对比的话共同点恐怕是只有发动机了吧,动力参数基本相近,虽然都属于中型SUV但是一个是豪华品牌的五座车型,另一个则是丰田的七座车,车身尺寸要相差很多,既然能够放到一块对比那是因为奥迪Q5即将面临换代,市场终端优惠力度比较大,价位快接近汉兰达了,但是由于汉兰达的产能问题提车成了一个很大的问题,加钱也不能短时间内提到车,那么市场表现里还不错的Q5就进了考虑范畴,那么下面就简单介绍一下两款车。

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外观:Q5已经上市多年,外观已稍显落后,但是圆润的流线造型并不会让人觉得是上个世纪的产品,而且这款车上市多年外观并没有大改,市场保有量也都不错,所以开出去并不会掉价;相比汉兰达这款车是刚刚换代新车上市,可谓是炙手可热,我一周前还咨询西安的4S店多久能提车并没有得到很明确的答复,前脸造型变得更加的阳刚凶狠,车身侧面没有大变与老款保持一致,整体车身尺寸要远远大过Q5。

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内饰:猛一看两车的布局还挺相似,但是毕竟汉兰达更加年轻,设计要更符合当下,中控大屏而且功能丰富,Q5在这方面就已经落后很多了,但是基本的常用功能都有更加实在一些。

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动力:动力方面两款车基本接近,车身重量也基本接近,但是奥迪家族有烧机油的历史我想这点已经能够被大众所接受的事实了。

总结:年轻人建议选择汉兰达七座车型,毕竟外观更年时尚,虽然平常第三排位置很少用到的但是偶尔还是能应个急,平常不用的时候放倒就是;如果你是位大叔那选择Q5很合适啊。

个人看法,有不同见解可留言交流。

回答:

1外观就不说了,仁者见仁智者见智,能比较的就是汉兰达比奥迪Q5的外观尺寸更大。

2两个车都是2.0T发动机,动力和扭矩也大致相同。稍微不同的是Q5动力调校会激进很多,汉兰达就会慵懒一点。如果你是选择汉兰达的V6就不说了,可五座就是2.0T的。变速箱Q5是8AT,汉兰达是6AT。

3两个车都是承载式的车身,奥迪的悬架是五连杆的后梯形连杆。汉兰达是前麦弗逊后多连杆。

4配置上奥迪Q5全系标配氙气大灯,而汉兰达除了顶配有LED近光灯,其他的都是卤素大灯。

最后选奥迪Q5还是要好一点

回答:

奥迪Q5和汉兰达是目前被关注最多的两款车型。

汉兰达的领导强调,除了不是豪华品牌,其他豪华车型有的东西,从动力到配置,再到舒适性,汉兰达都有过之而无不及。

“我希望大家去认真比较下汉兰达和奥迪Q5。”汉兰达上市后,领导直言不讳。言下之意,汉兰达实际上比奥迪Q5强。

同是高定价的两款车,同是2.0T型号,实际性价比上,汉兰达和奥迪Q5也有高低之分,同等配置水平,奥迪Q5售价还要比汉兰达高出5万元,这也好解释,豪华品牌在中国确实是有品牌溢价的。所以,相对而言,汉兰达的定价稍显厚道。

尺寸上,汉兰达比Q5大一圈,而且汉兰达是7座车,而奥迪Q5只有5座。体现在空间上,汉兰达也更加大。当然了,空间大,不一定是豪华。但空间大,一定程度上,会给豪华感加分。这么说,喜欢奥迪的消费者不知道会不开心。毕竟加长是奥迪的标签,也是优势所在。

好的造型,有助于提升豪华感。奥迪的方法简单高效,即造型简约犀利。奥迪Q5上市之今,外观造型仍然没过时,看完奥迪Q5,再来看汉兰达。汉兰达没有人做背书,只能靠自己。激进、大胆、外向。这不是丰田第一次采用如此大胆的设计,汉兰达之前,还有雷克萨斯NX已经这么干,现在第八代凯美瑞设计的更加激进大胆。

比动力,都是2.0T车型,动力也是充沛,驾驶起来十分平顺,这点打平。

最后得看看售后保养,除了配置少,豪华车的保养费用可是非常的高昂。即便是跟大众迈腾用着一样的零件,奥迪的保养费用并不便宜,尤其是工时费。比如每次保养都必须更换的机油为例,如果使用的是原厂的全合成机油,更换一次的价格大约在450元左右(嘉实多的更贵),还能接受吧?不好意思,工时费540元。

然后到两万公里的时候,需要更换火花塞了,火花塞一支140元,一次要更换4支,加上245元的工时费,需花费800元左右,再加上机油的钱,两万公里的保养总花费至少得1800元了。

每次小保养除了机油机滤(60元左右)其他什么都不换的情况下,已经1050块了,这个价格几乎是完虐同级别的任何车型,甚至碾压高一级别的非豪华品牌车型都不在话下。

而汉兰达的保养费用只有奥迪Q5的二分之一。

所以说,如果只是勒紧荷包挤出钱来买一个“身份”,购买豪华车也许不是明智的选择。

鹿小凤

回答:

抛开只认大小的人不说,两款车都开过的人,不会认为汉兰达更好。

没有看不起汉兰达的意思,相反,我认为汉兰达是级别的NO.1

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汉兰达有着富裕的空间,2.0t又弥补了老款2.7动力的不中用。

凶悍的外观配着可观的科技配置,加上可靠的品质和良好的行驶质感

让汉兰达成为了相同价位区间SUV的标杆。

不巧的是,问题的对手是Q5,小了一号的豪华品牌

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同样100万一间房子,装修花了80万和房子本身80万,质感能一样么?

汉兰达的最大优势是综合素质,性价比。

而Q5,只要坐在里面就能够感觉出来装修的钱花在哪。

如果说汉兰达的外观是张扬的凶悍,Q5就是深沉的内敛。

眼睛看到的,手触摸到的,都能给你一种很妥帖的感觉。

单单是加速时油门踏板的质感,就让人感叹:豪华车卖的贵还是有道理的。

可能有人说豪华品牌利润率高。

先不说本田是利润率的王者,Q5的价格下探到这个区间,利润就已经没那么可观了。

有这么多预算的话,我会选择汉兰达,省下的钱做点别的。

不用省钱的话,自然还是Q5。

更何况,还有4个圈的光环加成。

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回答:

二者虽然都是SUV,但没有可比性,体现在:

一、品牌知名度

奥迪Q5品牌知名度比丰田不知强上多少倍,如果你商务用途多,或者说你的圈子偏BBA风格,建议不用考虑汉兰达。

二、价格差距大

2018款汉兰达目前只有2.0T车型,没有以前的3.5升V6版本,如果需要经常满载7人,要舍得给油,当前指导价为23.98-33.08万,而且还要加价。奥迪Q5最低配的话,40万可以开回家了。

如果不是考虑品牌因素,可以多对比一下别的合资车,汉兰达在以前SUV没这么火热的时候,优势比较明显,目前性价比评论中等。

以上个人建议仅供参考。

回答:一般情况绝对是Q5是有面子一些,你能开Q5,你的朋友开汉兰达。你和他的朋友圈是共同认识的话,一般情况你是完胜的。奥迪的品牌摆在那里。

汉兰达

回答:汉兰达长期处于一个加价提车的状态,在中型SUV车中创造的加价提车的神话,也是是这个界别当之无愧的坚挺霸主。奥迪是一线豪华品牌奥迪旗下的一款中型SUV,也是很多人趋之若鹜的一款车型。小编今天就简单的跟大家分享一下关于这两款车的面子问题。图片 52

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用5座汉兰达的高配和Q5的最低配比较一下吧!

奥迪是国内公认的一线豪华BBA品牌,虽然排名在奔驰和宝马的后面,但是在国内有着很高的知名度和认可度。汉兰达是丰田旗下的一款车型,丰田也是国际著名汽车制造厂商。在国内奥迪的品牌价值要高于丰田,这是由很多因素决定的,并且是难以改变的。单纯看品牌的价值肯定奥迪要强上丰田不少,所以品牌这方面奥迪Q5胜了汉兰达。图片 54图片 55

汉兰达是两驱车,Q5是全时四驱系统。

操控方面,suv就别谈操控感了!但是q5底盘操控还是好于汉兰达。汉兰达底盘偏向于属实,有点软。q5有紧绷感,比汉兰达好点。

回答:路过,谈谈自己的看法。先看图,奥迪q5
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在看图汉兰达
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对于豪华感的营造上,还是奥迪q5胜出。

欢迎大家评论补充!

刚才有个铁友提到,如何汉兰达与奥迪Q5的车标LOGO对换,贴了奥迪标的汉可以买60万,相反Q5贴了丰田,只能买20万上下。有点道理。

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回答:我前两个月买了汉兰达18款四驱尊贵版,加价一万。全款落地36多,改了jbl音响贴膜之类的刚好37万。如果贷款还要加两万,不比q5便宜多少吧。开过几部车了,也不觉得车子能提升多少面子。(百万以上豪车买不起也就不说了。)从来没考虑过q5,因为买车之前目的很明确。省心,四驱,七座,这三样是重中之重。看来看去也就只有汉兰达比较符合要求。顺带提一句加价的问题,我也讨厌加价,可是不加人家不卖。好在保值率不错,两相比较的话也就互相扯平了吧。至今开了五千公里觉得不错,顺心顺手。我看到很多人说操控性,我不是赛车手,我感觉不到。就是家里的c200l我都没觉得操控多好,也就是提速快些。我反而喜欢汉兰达的减震,很软,像船一样。
我不明白为什么拿q5跟他比,这两个根本不是一个类型的,没啥可比性。

空调:汉兰达手动,Q5自动。

请关注勤奋的猴子哟🌹🌹🌹

回答:这两车开到农村,尤其是贫困山区都有面子,一辆个大、一辆四个圈,面子十足!😕🙃🤪但是、但是、但是,如果你把这两车开到北京银泰中心的地下车库,别说面子了,你自己个都不好意思下车和人打招呼!😜😜😜以上纯属瞎侃,切勿对号,现在切入正题。以车论面子,那应该是上个世纪的事了,如今随着经济的发展和全民生活水平的提高,开辆好车就认为很有面子的时代已经渐行渐远。车子其实就是一个代步工具而已,如果你非要用车去充面子,那无异于打肿脸充胖子,疼的是自己,乐的是旁人!
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回答:说奥迪比丰田档次高的,基本都是没车或者开几万元车的人,事实在哪个国家,奥迪都不算豪车系列,即便在中国,对标q7也是卖不过酷路泽,q5卖不过汉兰达,q3卖不过荣放!这三类车丰田并没有太多价格优势,靠的还是产品力!至于q5和汉兰达到底哪个好,我想说,如果把车标互换,你会选哪个?我相信9成人的选择都是汉兰达!然而就是这么一款超过10年的车型,因为新款上市优惠10万现在也能30多万落地,就被大家封神了?呵呵请参考途观和途观L!

两款车的动力总成都是2.0涡轮增压发动机,都拥有双喷射系统(歧管喷射+缸内直喷)、集成式排气歧管等,Q5比汉兰达多10马力,扭矩同为350N·m,但Q5的扭矩平台更宽泛。虽然Q5匹配8AT变速器,但实际驾驶体验汉兰达的6AT无论在平顺性还是换挡逻辑都略胜一筹,得益于丰田8AR-FTS的双循环(阿特金森和奥托双循环)工况,燃油经济性要更加出色。

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最后重点来了,说品牌。奥迪是大众里面的豪华品牌,汉兰达是丰田里面的平民品牌。而且四个圈⭕⭕⭕⭕进入国内比较早,机关单位等公务车选用的也比较多。所以奥迪在中国的品牌形象绝对是高高的!

而奥迪Q5呢,一直是一款被广大消费者热衷的车型,奥迪的SUV,Q3太小,Q7太贵,Q5虽然价位也不便宜,但是这个大小的SUV,买Q5确实是个不错的选择,毕竟奥迪的品牌价值摆着,四个圈圈不是白画的!!!

话虽然这么说,但是汉兰达也有做的比较好的地方,四驱的动力比起Q5的四驱还要略微优秀一点,丰田的车不注重发动机,在发变的匹配上却做的非常好,汉兰达是一款带着一点点野性的SUV,他和什么CRV之类的不一样,虽然汉兰达越野性没有到达丰田霸道那个级别,但是偶尔让你惊喜以外一下,那是很正常的!!!

不论是品牌,还是安全,以及驾驶乐趣,舒适度,越野性能等各方面,Q5凸显了其尊贵的气质,而汉兰达简直弱爆了!


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问题:汉兰达和奥迪q5,哪个有面子?

回答:从外观角度说,那一定是奥迪Q5。

个人觉得这两款车子还是比较好选择的,奥迪Q5会更有面子,品牌影响力更大,用作商务车还是比较合适的。而汉兰达家用更合适一些,省油省心。至于如何选择,还是看需求。

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回答:购车还是看需求和预算的,适合自己的才是最好的。丰田汉兰达对比奥迪Q5,算是不同风格的车子,如何选择还是从需求入手。
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