【澳门永利】7天包换 东风日产发布“品质无忧承诺”

对于连续9年高速增长的东风日产来说,2012年无异是坐了一次过山车。

“挺过今年这段时间,明年情况应该会有所好转。”一位东风日产经销商道出了自己此刻的心态。

2012年11月22日,东风日产携NISSAN、启辰双品牌全车系最强阵容参展第十届广州国际汽车展览会。NISSAN最新力作370Z也在国内首次发布,成为展台一大亮点。

尽管2011年下半年开始,中国汽车市场就转入“微增长”状态,但东风日产的高速增长势头却丝毫不减。2012年初,他们高调放言,当年要达成百万辆销量规模。其实,达成百万辆年产销规模,只是东风日产一个最近目标,不安心做乘用车“老四”,早已不是秘密,对“前三”的憧憬,在任用脑子里已涌动多年。

与所有的日系车企一样,东风日产也遭遇了销量下滑。但一向市场反应积极著称的东风日产自然不愿坐以待毙,恢复市场信心成为其当前的重要任务。

在本次车展上,东风日产以企业发展迈入“新十年”为契机,郑重向广大消费者发布“品质无忧承诺”,宣布自即日起,消费者在东风日产全国各专营店购买NISSAN品牌和启辰品牌新车,在特定的品质问题范围内,均可享受7天包换。

2012年一开年,东风日产就展开了一系列气势磅礴的市场攻势,一连串的创新营销举措接连实施,先是发布“1+1”哥德巴赫猜想;成立数字营销部;实施百城翻番战略,推行“精英创富战略”等等,令人眼花缭乱,应接不暇。任勇十分自信地说:“市场的‘冬天’就是我们行销的‘春天’”。

在本次广州车展上,东风日产并没有发布任何重量级国产新车的计划,而是将发布了一份面对百万车主的全面保障承诺,并希望能以此稳住东风日产近400万车主,恢复消费者、经销商和投资者对东风日产品牌的信心。另一方面,东风日产也在积极推进其本土化进程。

任勇表示,“品质无忧承诺”是东风日产发布新老车主“安全保障承诺”后的又一重大举措。“在新十年来临之际,我们将推出一个又一个货真价实的承诺,切实保障消费者利益、践行企业责任。因为,客户至上是我们始终不变的信条。”

合资自主品牌启辰D50上市
“双品牌”战略实施;“一路向北创新之旅”启动;“北极之旅”启动;英菲尼迪国产签,襄阳工厂产能扩建;大连整车项目奠基;“史上最牛中级车”新轩逸上市等等,东风日产的销售活动进行的轰轰烈烈。

恢复车主信心

沧海横流,东风日产再显英雄本色。

上半年东风日产实现销售45.4万辆,同比增长21.7%。依照惯例,上半年一般完成全年销量目标的45%,下半年完成55%。而上半年东风日产没有新车型上市,3个热销车型均在下半年上市,发力应该从下半年开始。淡市之下,保持了3倍于行业的平均增速,增长率在“销售四强”车企中排名第二。

“我们承诺对车主负责,现在和未来购买了东风日产产品的车主,我们也会做到让其零担忧;对于经销商,我们也会保证其避免损失。”东风日产副总经理任勇在接受采访时表示。

2012年,国内外宏观经济整体下行,汽车市场持续走低,行业竞争日趋白热化。面对突发事件及诸多不利因素,东风日产在今年成功登上400万台产销规模的新高度,成为业内发展最快的合资汽车品牌。

一切均在按照预定计划进行,完成2012年目标,不仅东风日产人满怀信心,局外人也没有多少怀疑,百万辆产销目标正在一步步向东风日产走近。

任勇还以东风日产中方总经理的身份发出了一封给400万车主的亲笔签名信,为车主们进行“安全保障承诺”。这份承诺书中明确表示,“在特定意外事件背景下,由第三方恶意造成的车辆损失,东风日产将全额承担,让每一个东风日产车主安心享受精彩汽车生活。”

不仅如此,备受瞩目的东风日产新一代轩逸上市之初便传来捷报——新一代轩逸上市首月销量突破2.3万台,强势跻身中级车市前列,成为东风日产登顶400万台产销规模的强大助推。

然而,“天有不测风云”,
8月下旬,一场突如其来的危机降临到东风日产头上,也降临到所有日企头上。钓鱼岛事件发生,日系车在一些城市被砸、被烧,甚至伤及车主生命,消费者不敢前来买车了,订单大量流失,经销店前门可罗雀,销售陷入冰点。9、10月份,东风日产销量分别下滑47%和591%,经销店库存加大,资金周转不灵,管理成本上升。更要命的是,对事件发展前景还看不到解。

事实上,市场的信心也在恢复中。在素有“日系车大本营”之称的华南地区,日产在华南尤其是广东地区的销售基本上已恢复到常态。

作为东风日产2012年的扛鼎之作,凭借“高、富、帅”越级产品力和超越消费者期待的四大产品优势,新一代轩逸全面满足了家轿消费者对高品质汽车生活的全方位需求,以“史上最强中级车”的强大实力傲视中级车市,进一步巩固了东风日产在中级车市场上的领军地位。

对东风日产而言,当务之急已经不再是能否实现当年100万辆的销量目标,而是企业如何度过眼前的难关。

对于东风日产而言,广州车展在华南乃至全国的眼球效应都十分明显,对于其恢复市场信心意义重大,东风日产希望能以一个负责任的姿态,告诉市场及消费者自己的决心。

与此同时,东风日产“客户至上”的企业价值观亦得到了完美诠释。在9月的突发事件面前,东风日产再显英雄本色,快速高效地推出了“三大应对原则”(零损失、零负担、零担忧),及时为新老车主和经销商伙伴送上了一颗定心丸。

在这场突然降临的天灾人祸面前,东风日产人没有惊慌失措,表现出一种超强的正定和大智大勇。第一时间推出“安全保障承诺”,核心内容是,在特定意外事件发生时,由第三方恶意造成的车辆损毁以及人身伤害,东风日产将承担车辆全额损失以及相应的人身伤害补偿。东风日产承担了受损车主保险以外的一切维修费用,在涉日事件之中受损实现了车主“零损失”。无论是400万保有车主,还是新购车车主,均可享受这项承诺带来的安全保障。

尽管在风波中遭遇了极大的考验,但在任勇看来,这并不完全是一件坏事,因为“这也给了日系车一个彻底重新思考业务模式的机会”。

在事件中,有少量东风日产车主遭受损失。对此,东风日产出台政策,以“零损失”原则给予受损车辆免工时费维修,并承担保险公司赔偿以外的全部费用。在本次广州车展上,任勇表示:所有受损车辆的维修、善后工作已经全部完成。

此项政策发布,立即引起社会强烈反响,消费者纷纷通过电话、或者亲自到店咨询。很多客户表示,他们更在意的是厂家这种负责任的态度。

稳住经销商

同时,东风日产在事件发生的第一时间出台商务政策,以“零负担”原则为经销商减压减负,并对受损专营店进行重建、修复工作的支援。目前,东风日产经销商的经营状况良好,专营店的运营也全面进入了正常轨道。

东风日产市场销售副总部长杨嵩称:“‘安全保障承诺’是东风日产始终将客户利益放在第一位的体现,让消费者对我们更加信赖。订单和销量的全面恢复,是市场对我们推出的种种举措的良好回应”。

近年来,东风日产的快速发展也带动了地方的经济和就业。2011年,仅东风日产及旗下供应商和经销商累积纳税就高达400多亿元。在尝试多种营销模式的同时,东风日产也积极践行企业公民的社会责任,向外界呈现出一个踏实、负责的企业形象。

此外,为了保障客户的放心出行,东风日产以“零担忧”为原则,对400万保有车主及未来的新车主作出“安全保障承诺”:在特定意外事件背景下,由第三方恶意造成的车辆损失,东风日产将全额承担,且对施救费用、停驶损失予以补偿。其覆盖之广、力度之大,尚属行业首次。

与此同时,东风日产也给经销商减负、减压,采取“零负担”的补贴原则,为事件中受损专营店给予重建和维修支持,在商务政策上也作出变动,让所有经销商无后顾之忧,轻装上阵。

在日系车集体遭遇的风波中,一些经销商也受到波及,对于部分损失严重的经销商,东风日产也明确表示将一一助其渡过难关。

任勇表示:“在达成400万产销规模的征途中,我们深刻地认识到,东风日产要给消费者带来的不仅是先进技术、高品质产品和优质服务,还有最安心切实的用车感受。9年来,对‘客户至上’理念的一以贯之、切实执行,正是我们能够屡创新高的原因所在。”

接着,东风日产借企业发展迈入“新十年”之机,推出了更高规格、内容更丰富的“品质无忧承诺”:凡购买东风日产双品牌国产新车,自开票日起7天内,在遭遇特定品质问题情况下,可享受免费更换全新同款车型。

目前,东风日产已经启动了受损专营店的重建支援工作,对受损商品车的补偿工作也进入了定损、维修程序。对受损专营店,依据受损程度,东风日产对专营店员工分别发放1-10万元慰问金。例如,原山东青岛被烧的东风日产4S店,东风日产先后送去两笔资金,一笔是10万元的慰问金,另一笔是100万元的资助款项。对于其被烧车辆,东风日产全部重新予以无偿更换新车。

客户至上,东风日产开启十年新航程。

正是在这种高效反应和精准应对,使东风日产专营店总体来店量很快恢复至正常水平的80%以上,在东风日产强势的南区市场,来店量恢复接近百分之百。

同时,东风日产还决定大幅下调经销商今年的销售目标,以分担经销商的库存压力。自10月开始,东风日产下达的月销售目标已经下调达到了40%以上,同时允许经销商根据自身的销量情况进车。

自2003年成立以来,历经9年成长的东风日产即将跨入“新十年”的全新发展阶段。广州车展发布会上,任勇强调:“新十年”有且只有一个出发点,那就是秉承“客户至上”理念,为消费者创造更美好的“人?车?生活”。

一年一度的广州车展
“如约而至”,东风日产阵容规模比往年更大,经典进口跑车370Z也同台亮相。

目前,很多东风日产4S店的销量已恢复到正常水平的60%,“正常情况下,我们单月提车量在120辆左右,最近两个月都在70辆左右,库存压力比较小。”一位经销商人士表示。

随着CVT战略的实施,2013年,90%以上的东风日产NISSAN品牌产品将搭载CVT,大幅降低环境负荷。而通过大力推进纯电动车在国内的普及,东风日产为中国消费者勾勒出“绿色城市”的美好愿景。

广州车展前夕,东风日产品牌所有受损车辆维修、善后工作全部完成。看到
“零损失”的费用补贴,“零担忧”的“安全保承诺”,消费者逐渐放下心来,“背靠大树”的经销商也提升了信心,专营店来店量及订单量都恢复到正常水平。

最近,为了恢复消费者信心和鼓舞一线销售顾问士气,东风日产佛山利泰专营店甚至为一周交车36辆车专门举办了庆祝仪式。“这说明消费者已经走出心理阴影,不断恢复对我们产品的购买信心。”该专营店总经理江焕军表示。

与此同时,东风日产还计划与社会各界联手,通过其新装上阵的“安全驾驶训练营”巡展平台,继续在全国范围内深化安全驾驶教育。东风日产既有的“阳光关爱”公益平台在“新十年”里将进一步扩大其社会覆盖面,为更多有需要的人送上温暖与希望。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇说:“一个只会卖车的企业,从来不是东风日产的奋斗目标,东风日产要成为一个始终为客户和社会创造价值的企业,客户至上是我们始终不变的信条,推出一个又一个货真价实的承诺,切实保障消费者利益,是我们践行企业的责任。东风日产带给消费者的不仅是先进技术、高品质产品和优质服务,还有安心切实的用车感受。”

深耕本土化

而东风日产在2011年率先提出的“汽车公民”理念,也将在2013年以一系列活动全面走向社会。“汽车公民”项目,以改善中国道路文明现状、构建美好人?车?生活为目标。东风日产将把这一理念传递给广大车主,并号召他们践行“尊重他人,关爱自己”的道路价值观,成为创造和谐、文明汽车社会的先行者。

有业内专家评论道,日系品牌汽车进入中国市场以来,品质、服务、性价比等方面优势获得了市场广泛认可,多年积淀下来的良好口碑在消费者心中扎下了根,凭借这样的品牌韧性,日系汽车品牌人气一定能恢复。

在稳住经销商与车主的同时,东风日产还在进行着本土化的深耕动作,特别是本土化人才的培养方面。

“一个只会卖车的企业,从来不是我们的奋斗目标。东风日产想成为的,是一个始终为客户和社会创造价值的企业。”对于新十年东风日产的定位,任勇如此表述。

上述专家的评论固然很有道理,但是,我更相信东风日产等车企的诚信,感动了“上帝”,让消费者买车时舒心,用车时放心。

如今,汇集在东风日产的营销人才有三大特点:无日产背景、无东风背景、无汽车背景。

责任为先, “品质无忧承诺”开行业先河。

2012年钓鱼岛事件,令东风日产经历了2个月的低谷,全年实现销量772995辆,同比下降4.4%,但是,11、12月环比,分别增长了71.8%和19.2%,我们看到了恢复与增长的趋势。10月中旬,东风日产仍然以合资车企最快的速度登上了400万辆产销规模的台阶。

同时,东风日产还在加强自主研发的本土化。

在本次车展上,东风日产再开行业先河,其发布的“品质无忧承诺”成了发布会上的最重磅新闻。

虽然没有实现预期2012年100万辆的销量目标,甚至出现了同比负增长,但不能否认,东风日产仍然是发展最快的合资汽车品牌,东风日产“虽‘负’犹荣”。

去年广州车展,东风日产正式发布了旗下合资自主品牌启辰的首款量产车——启辰D50。此次广州车展,启辰将带来其最新的新能源车型。

东风日产郑重承诺:从11月22日起,消费者在购买东风日产NISSAN和启辰双品牌车型时,所购新车在特定的品质问题范围内,7天包换。此举在合资车企中尚属首次。

跨入“新十年”的发展阶段,依照CVT战略,2013年东风日产90%以上的日产产品将搭载CVT,大幅降低环境负荷,大力推进纯电动车普及,任勇说,“新十年”只有一个出发点,就是秉承“客户至上”理念,为消费者创造更美好的“人·车·生活”。

在去年2011-2015年“新中期事业计划”发布会上,东风就公布启辰旗下电动车将在2015年之前正式推出,如今看来,时间可能被进一步提前。

东风日产品质无忧承诺的细则规定,消费者购买的新车,自发票开具日起7天内,且行驶里程不超过1000KM,因车辆本身原因出现特定范围内的品质问题(主要包括发动机、变速器、车身、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥等),均可更换同型号同颜色全新车型。

国内绝大多数的合资企业在近年来乘用车市场高速增长之时,企业规模与利润都大幅提升,但在自主研发方面一直被诟病,甚至被误解为外资品牌的在华“代工厂”。

“品质无忧承诺”除了“7天包换”的硬性规定之外,其便捷高效的流程设定,也为消费者节省了时间与精力,切实免除了购车的后顾之忧。

东风日产在打造全新的本土化自主品牌启辰时,还开始着力开拓三、四线城市的汽车市场,将其全球化的技术进一步在中国实现普及,让更多消费者了解到更新、更先进的汽车技术。这也大大提升了本土技术的发展。

作为业内第一个做出“7天包换”承诺的合资车企,东风日产此举显示了对产品品质的高度自信和极负责任的企业担当。东风日产以395道检测工序、全球标杆工艺,成就趋零故障的卓越品质,其生产制造水平在日产全球制造体系中数一数二,连续斩获日产全球标杆工厂、日本能率协会“工厂管理奖”等多项殊荣。对消费者而言,“品质无忧承诺”无疑是此前“安全保障承诺”的延续和拓展,为他们带来了买车、用车的双重放心。

在任勇看来,“启辰不仅寄托着所有东风日产员工的梦想,也寄托着每一个中国造车人的梦想。在启辰品牌上,我们希望可以用普通老百姓能够承受的价格,让客户享受高品质的产品。”

任勇说:“从‘安全保障承诺’到‘品质无忧承诺’,我们相信,这些措施都将为消费者带来切实的利益,让他们更加安心、更加放心地去享受汽车生活。之所以用‘承诺’这样庄重的方式去表达,是因为东风日产把客户利益视作最高,把客户价值放在第一。同时,系列‘承诺’的推出,也体现了东风日产是一个负责任的大企业,我们敢负责任,也有能力负责任。”

东风日产也因此从之前单纯的制造基地上升为集研发、制造、销售于一体的完整意义上的汽车公司。此外,由于汽车产业具有产业链长、配套环节多和迂回生产方式等特征,东风日产的存在,也促进了其配套的上下游产业技术发展。如今在一些地区,启辰R50甚至出现了供不应求的情况。

显然,面对突发危机,东风日产的积极应对正为其逐渐摆脱阴影带来了正面作用,市场信心也正如其所期望的那样逐步恢复。

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